[实用新型]一种用于多媒体模块的集成式容纳壳有效
申请号: | 201721264809.0 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207573744U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张会存 | 申请(专利权)人: | 德尔福中央电气(上海)有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后盖 本实用新型 多媒体模块 集成式 开口面 容纳壳 前壳 零件采购 模具成本 一套模具 可翻折 侧边 采购 | ||
本实用新型涉及一种用于多媒体模块的集成式容纳壳,包括前壳1和后盖2,所述前壳1的一侧面上设有用于对接后盖2的开口面11,所述后盖2的第一安装侧边可翻折地与所述开口面11的一侧边连接。与现有技术相比,本实用新型只需要一套模具,总模具成本低,并且只需要采购一个零件,总零件采购费用低。
技术领域
本实用新型涉及一种容纳壳,尤其是涉及一种用于多媒体模块的集成式容纳壳。
背景技术
随着不断的发展,汽车的信息化程度越来越高,不断发展的信息化要求越来越复杂电子电路,为了降低设计难度和维修难度,这些电子部分往往被集成为一个个的电子设备,其中多媒体模块作为车载电子器件的一环为汽车的信息系统起着重要的作用。
由于多媒体模块为了运输的方便、机械可靠性更高等,一般都有一个容纳用的外壳,图1给出了一种现有的容纳壳的结构示意图,其包含两大部分:前壳1和后盖2,前壳1和后盖2相互独立,使用时组装起来即可,这种方式在发展初期具有替代性强的优点,前壳1坏了换前壳1,后盖2坏了换后盖2,但随着工业生产能力的提高,这种分割的做法反而成为了劣势,传统的容纳壳需要两套模具,模具成本高,同时采购和仓储也需要,零件采购成本高,仓促信息复杂等。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于多媒体模块的集成式容纳壳。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于多媒体模块的集成式容纳壳,包括前壳和后盖,所述前壳的一侧面上设有用于对接后盖的开口面,所述后盖的第一安装侧边可翻折地与所述开口面的一侧边连接。
所述开口面的尺寸与后盖和尺寸配合。
所述后盖的第一安装侧边为后盖的最长的侧边。
所述后盖上与该第一安装侧边相对的第二安装侧边上设有卡合部,所述开口面对应于该第二安装侧边相应的部分设有卡合配合部。
所述后盖为方形。
所述前壳上设有两个导槽设置体,所述导槽设置体上设有开口式导槽,且两个导槽设置体上的开口式导槽上的开口方向相向设置。
所述后盖的第一安装侧边通过弹性结构和开口面连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1)只需要一套模具,总模具成本低,并且只需要采购一个零件,总零件采购费用低。
2)后盖的第一安装侧边为后盖的最长的侧边,翻折过程重心更稳。
3)导槽设置体上设有开口式导槽,且两个导槽设置体上的开口式导槽上的开口方向相向设置,便于对该整个多媒体模块的固定,提高安装的牢固程度。
附图说明
图1为现有技术中一种容纳壳的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型后盖盖合后的示意图;
其中:1、前壳,2、后盖,11、开口面,12、导槽设置体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
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