[实用新型]一种车载应急变电站用大容量主变压器有效
| 申请号： | 201721265111.0 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207165370U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 陈斌;张亮;傅三川;吕亮;金乃正;罗刚;姚育;周迪江;欧阳元;史军扬;郭明邦;包红旗;汪彦;张闪 | 申请（专利权）人： | 国网浙江省电力公司绍兴供电公司;国网浙江省电力公司;中电新源智能电网科技有限公司;西安天虹电气有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/12 | 分类号： | H01F27/12;H01F27/14;H02J9/04 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 312000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 应急 变电站 容量 变压器 | ||
1.一种车载应急变电站用大容量主变压器，包括设于集装箱内的主变压器和储油柜，所述主变压器和储油柜与强迫油循环冷却器连接，所述主变压器设有若干个间隔排列的插拔式电缆出线接口，其特征在于：所述主变压器及储油柜安装在同一个集装箱内，且该集装箱设于第一车辆上，所述储油柜安装在主变压器的上方，所述强迫油循环冷却器设于第二车辆上，所述主变压器通过进、出油循环管路与强迫油循环冷却器的接口连接，所述储油柜通过进出油管路与主变压器相接，所述出油循环管路和进油循环管路上均设有波纹连接管。
2.根据权利要求1所述的一种车载应急变电站用大容量主变压器，其特征在于：所述波纹连接管通过快速连接接头接入进油循环管路/出油循环管路。
3.根据权利要求2所述的一种车载应急变电站用大容量主变压器，其特征在于：所述出油循环管路在主变压器与波纹连接管之间的管路上设置有蝶阀。
4.根据权利要求1所述的一种车载应急变电站用大容量主变压器，其特征在于：所述插拔式电缆出线接口包括高压插拔式电缆出线接口以及低压插拔式电缆出线接口。
5.根据权利要求1所述的一种车载应急变电站用大容量主变压器，其特征在于：所述储油柜通过弹簧螺钉固定在主变压器的上方。
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