[实用新型]一种无人载运车

说明书

本实用新型公开了一种无人载运车，包括支撑底板，所述支撑底板的下端对称固定有六个万向轮，所述支撑底板的上端对称固定有六个电控伸缩柱，所述电控伸缩柱的上端固定有第二载物台，所述第二载物台的内部上端固定有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第一载运台，所述第一载运台内部固定有横向隔板，所述横向隔板的一侧对称固定有三个竖向隔板，所述横向隔板的另一侧底部开设有两个起吊孔，所述起吊孔的上方均固定有起吊装置，所述第一载运台一端固定有攀爬梯，所述攀爬梯的底端固定有支撑台板，所述支撑台板的下方一侧固定有钩挂主体，所述钩挂主体包括主牵引柱。本实用新型无人载运车方便对货物的载运，省时省力又能高效率的进行货物的输送。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种无人载运车。

背景技术

载运工具是指车辆、船舶、集装箱等，即交通运输的运输工具部分，但是这些载运工具都需要人工驾驶和操作，比较适合长距离的输送，而且输送过程中货物堆积在一起很容易造成损坏，这里设计一种无人载运车，适合短距离的货物运输，而且不需要人工操作，只需进行牵引即可完成货物的输送，而且可以将货物进行分堆码放，确保了货物的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人载运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人载运车，包括支撑底板，所述支撑底板的下端对称固定有六个万向轮，所述支撑底板的上端对称固定有六个电控伸缩柱，所述电控伸缩柱的上端固定有第二载物台，所述第二载物台的内部上端固定有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第一载运台，所述第一载运台内部固定有横向隔板，所述横向隔板的一侧对称固定有三个竖向隔板，所述横向隔板的另一侧底部开设有两个起吊孔，所述起吊孔的上方均固定有起吊装置，所述第一载运台一端固定有攀爬梯，所述攀爬梯的底端固定有支撑台板，所述支撑台板的下方一侧固定有钩挂主体，所述钩挂主体包括主牵引柱，所述主牵引柱的一端固定有插接槽，所述插接槽上开设有固定插孔，所述主牵引柱的两侧对称固定有辅助连接柱，所述主牵引柱的一侧固定有销体盛放槽。

优选的，所述支撑底板的上端中心部固定有蓄电池。

优选的，所述主牵引柱和辅助连接柱背离插接槽的一端均与支撑底板的一端相固定连接。

优选的，所述支撑柱均匀对称固定安装有八根。

优选的，所述攀爬梯的底端与支撑台板的上端面相固定连接。

优选的，所述万向轮上转动安装有脚刹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型安装了第一载运台和第二载物台，可以一次性完成大批量的货物输送，提高了输送的效率，并且第一载运台中安装了横向隔板和竖向隔板，将第一载运台内部分开为几个腔室，在搬运的过程中可以将货物进行分类码放，防止了大量货物堆积造成搬运过程中货物的损坏，第一载运台内部开设有起吊孔，且起吊孔上方固定有起吊装置，利用起吊装置通过起吊孔可以将较重的货物轻便的装送至第一载运台的内部，也便于将较重的货物由第一载运台内部卸下，通过攀爬梯也方便工作人员进入至第一载运台内部对货物的码放和装卸。

2、本实用新型支撑底板上端的电控伸缩柱可以将第二载物台根据使用需要自动的升高和降低，方便了货物的装卸和运输，钩挂主体中的插接槽和固定插孔便于将载运车与牵引车进行连接固定，销体盛放槽内部的销体可以通过插入固定插孔将牵引车和载运车牢牢的固定，确保了载运过程中车体的稳定和确保了货物的安全，主牵引柱两侧的辅助连接柱可以使得载运车的载运过程保持平稳状态。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型第一载运台结构示意图；

图3为本实用新型钩挂主体结构示意图。