[实用新型]一种马达组件有效
申请号: | 201721266254.3 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207560348U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 陈斌 | 申请(专利权)人: | 深圳倍声声学技术有限公司 |
主分类号: | H04R31/00 | 分类号: | H04R31/00 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 李平英 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轭磁 马达组件 料带 轭体 本实用新型 一体成型的 闭合 磁路结构 组件连接 良率 马达 | ||
本实用新型实施方式公开了一种马达组件,包括:料带和与所述料带连接的多个第三马达组件;每一所述第三马达组件包括轭磁组件、骨架和轭体组件;所述轭磁组件连接于所述料带,所述骨架与所述轭磁组件相固定,并且所述骨架与所述轭磁组件为一体成型的;所述轭体组件与一所述轭磁组件相固定,所述轭体组件与所述轭磁组件构成闭合的磁路结构。通过上述方案,本实用新型有利于提高马达的良率。
技术领域
本实用新型实施方式涉及动铁单元的生产工艺领域,特别是涉及一种马达组件。
背景技术
动铁单元广泛应用于动铁耳机、助听器等领域。而在动铁单元中,马达是一个非常重要的部件,它相当于动铁单元的发动机,在传统的马达组装工艺中,主要是用人工的方法,将磁铁与轭铁固定在塑胶片上,靠塑胶片的尺寸保证组装的一致性,通过点胶用UV炉或者烘箱将胶水固化,从而使磁铁和轭铁固定组合在一起。
发明人在实现本实用新型的过程中,发现相关技术存在以下问题:由于马达的体积非常,而马达中的部件的体积更小,在人工组装马达时,很难对马达的部件进行定位,容易造成组装出现偏差,影响马达的良率。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型实施方式提供一种马达组件,提高制造马达的良率。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供以下技术方案:
本实用新型实施例提供了一种马达组件,包括:
料带和与所述料带连接的多个第三马达组件;
每一所述第三马达组件包括轭磁组件、骨架和轭体组件;
所述轭磁组件连接于所述料带,所述骨架与所述轭磁组件相固定,并且所述骨架与所述轭磁组件为一体成型的;
所述轭体组件与一所述轭磁组件相固定,所述轭体组件与所述轭磁组件构成闭合的磁路结构。
可选地,所述轭磁组件包括第一磁铁和第一轭铁,所述第一轭铁包括轭铁主体、第一轭铁臂和第二轭铁臂,所述第一轭铁臂和第二轭铁臂分别固定于轭铁主体的两端形成U形结构,所述第一磁铁固定于所述轭铁主体;
所述骨架设置有第一卡孔和第二卡孔;
一所述轭磁组件的第一轭铁臂和第二轭铁臂分别插接于一所述骨架的第一卡孔和第二卡孔。
可选地,所述轭体组件包括第二磁铁和第二轭铁,所述第二磁铁焊接在所述第二轭铁;
一所述轭体组件的第二轭铁与一所述轭铁组件中的第一轭铁的第一轭铁臂和第二轭铁臂焊接固定。
可选地,所述第二轭铁的一表面划分有第一焊接区、第二焊接区和第三焊接区;
所述第二磁铁焊接于所述第二焊接区,所述第一轭铁的第一轭铁臂和第二轭铁臂分别焊接于所述第一焊接区和第三焊接区。
可选地,所述第一焊接区和第三焊接区的面积相同。
可选地,所述第一磁铁和所述第二磁铁相同,均为矩形块结构;
所述第二轭铁也为矩形块结构;
所述第二磁铁的长度小于所述第二轭铁的长度;
所述第二磁铁和所述第二轭铁的厚度和宽度相同。
可选地,所述骨架包括:
主体部,其设置有所述第一卡孔和所述第二卡孔,其外部轮廓为圆形;
绕线部,固定于所述主体部,所述绕线部用于绕接电流线圈;
振动孔,贯穿所述主体部和所述绕线部;
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