[实用新型]一种多组分开回收的冷凝法汽油回收装置

说明书

本实用新型公开了一种多组分开回收的冷凝法汽油回收装置，包括缓冲罐、初级预冷器、一级预冷器、二级预冷器、三级预冷器以及油水分离器，所述缓冲罐上设有进气管，所述缓冲罐、初级预冷器、二级预冷器以及三级预冷器之间连接一号管路；且每条管路上相应的设有节流阀；所述三级预冷器上设有排空管；所述初级预冷器、一级预冷器、二级预冷器以及三级预冷器分别与油水分离器通过二号管路连通；所述油水分离器上设有冷凝油输出管以及污水排放管。本实用新型采用多级复叠或自复叠制冷技术，系统流程虽然相对复杂，但其关键部件压缩机和节流机构已全部实现本土化生产，投资和运行成本较低。

技术领域

本实用新型涉及汽油回收装置领域，特别是一种多组分开回收的冷凝法汽油回收装置。

背景技术

汽油，外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能)，并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料.

对于油气分离来说，其具有很多种方法，对于冷凝法来说，其设备造价低，对于油气的热物理性质、迁移特性来说，最适宜采用冷凝法处理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种多组分开回收的冷凝法汽油回收装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多组分开回收的冷凝法汽油回收装置，包括缓冲罐、初级预冷器、一级预冷器、二级预冷器、三级预冷器以及油水分离器；

所述缓冲罐上设有进气管，所述缓冲罐、初级预冷器、二级预冷器以及三级预冷器之间连接一号管路；且每条管路上相应的设有节流阀；

所述三级预冷器上设有排空管；

所述初级预冷器、一级预冷器、二级预冷器以及三级预冷器分别与油水分离器通过二号管路连通；

所述油水分离器上设有冷凝油输出管以及污水排放管；

所述冷凝油输出管以及污水排放管上均设有电磁阀；

其还包括：多个结构相同的制冷压缩机；

多个所述制冷压缩机分别位于初级预冷器、一级预冷器、二级预冷器以及三级预冷器内。

优选的，所述冷凝油输出管连接有储油罐；

该储油罐用于存放油液。

优选的，所述初级预冷器、一级预冷器、二级预冷器、三级预冷器上均安置有固定架体；

该固定架体用于进行支撑。

优选的，所述进气管上设有压力表；

该压力表用于检测混合气的进入压力。

优选的，所述冷凝油输出管上设有流量阀；

该流量阀用于记录输出量。

优选的，所述污水排放管上水质过滤装置；

该水质过滤装置用于过滤污水。

利用本实用新型的技术方案制作的一种多组分开回收的冷凝法汽油回收装置，本装置采用多级复叠或自复叠制冷技术，系统流程虽然相对复杂，但其关键部件压缩机和节流机构已全部实现本土化生产，投资和运行成本较低；并有设备紧凑、占用空间小、自动化程度高、维护方便、安全性好、输出为液态油可直接利用等优点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种多组分开回收的冷凝法汽油回收装置的结构示意图；