[实用新型]一种车用引擎盖拉丝总成的密封装置及具有其的车辆有效
申请号: | 201721267741.1 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207208218U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 桑龙祥 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B60R13/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引擎盖 拉丝 总成 密封 装置 具有 车辆 | ||
1.一种车用引擎盖拉丝总成的密封装置,其特征在于,包括本体,所述本体形成为管状结构以供所述车用引擎盖拉丝总成穿过,所述本体在所述管状结构的长度方向上包括依次连接的安装部、连接部、以及密封部,
所述安装部沿其周向限定有卡槽以便车身卡合在所述卡槽内,所述安装部还沿着周向形成有环形的止抵部,所述止抵部沿着轴向延伸以便所述车身卡合在所述卡槽内时所述止抵部抵接在所述车身上;
密封部,所述密封部用于对穿过所述本体的所述车用引擎盖拉丝总成进行固定和密封。
2.根据权利要求1所述的车用引擎盖拉丝总成的密封装置,其特征在于,所述安装部沿其周向与所述卡槽相邻设置有环形凹槽,所述环形凹槽开口朝内。
3.根据权利要求1所述的车用引擎盖拉丝总成的密封装置,其特征在于,所述连接部包括:
第一连接部,所述第一连接部与所述安装部相连,所述第一连接部形成为自所述安装部向所述密封部径向尺寸逐渐减小的锥状管体;
第二连接部,所述第二连接部连接所述第一连接部和所述密封部,所述第二连接部形成为圆柱状管体。
4.根据权利要求3所述的车用引擎盖拉丝总成的密封装置,其特征在于,还包括:卡箍,所述卡箍套设在所述第二连接部上以通过所述第二连接部将所述密封部压紧在所述车用引擎盖拉丝总成上。
5.根据权利要求1所述的车用引擎盖拉丝总成的密封装置,其特征在于,所述本体沿着所述管状结构的轴向形成为旋转对称体。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车用引擎盖拉丝总成的密封装置,其特征在于,所述本体为橡胶件。
7.根据权利要求1-5任一项所述的车用引擎盖拉丝总成的密封装置,其特征在于,所述本体为一体成型件。
8.根据权利要求4所述的车用引擎盖拉丝总成的密封装置,其特征在于,所述卡箍为橡胶件。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-8任一项所述的车用引擎盖拉丝总成的密封装置。
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