[实用新型]建筑用道路混凝土烘干装置有效
申请号: | 201721269653.5 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207582260U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 何叶 | 申请(专利权)人: | 何叶 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘备 |
地址: | 511450 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡杆 细杆 支撑杆 固接 横杆 道路混凝土 烘干装置 建筑用 左端 本实用新型 动力箱 运动轮 上端 拉环 下端 垂直设置 合适位置 建筑设备 均匀设置 左右移动 从动轮 上表面 卡接 握住 电机 支撑 | ||
本实用新型提供了一种建筑用道路混凝土烘干装置,属于建筑设备。一种建筑用道路混凝土烘干装置,包括第一横杆和第一细杆;所述第一细杆上端均匀设置有若干个凹槽;所述第一横杆左端上方垂直设置有卡杆;所述卡杆上端固接有拉环;所述第一横杆右端和第一细杆左端分别设置有一个支撑杆;所述支撑杆下端固接有运动轮;所述运动轮左端固接有从动轮;所述支撑杆前端中心位置固接有动力箱;所述动力箱内部,支撑杆上表面固接有第一电机。本实用新型的第一细杆在第一横杆内部左右移动;握住拉环上提卡杆,使卡杆远离凹槽,活动第一细杆至合适位置后,放下卡杆,卡杆下端重新卡接在相对应的凹槽内,固定第一细杆;支撑杆用来支撑整个装置。
技术领域
本实用新型涉及一种建筑设备,具体是一种建筑用道路混凝土烘干装置。
背景技术
目前,水泥的使用使得我们能建造更多的更加坚固的道路,但水泥在凝固成固体时需要经历一段时间,这时若需要加快施工的进度时就需要对其进行烘干,传统的做法是进行自然干燥,这已经无法满足进度的需求了,由于路面宽度不同,一般固定型的烘干车无法使用,因为需要根据不同宽度的路面更换不同的烘干装置,操作繁琐,所以急需要一种装置来解决上述问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种建筑设备的建筑用道路混凝土烘干装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
一种建筑用道路混凝土烘干装置,包括第一横杆和第一细杆;所述第一细杆上端均匀设置有若干个凹槽;所述第一横杆左端上方垂直设置有卡杆;所述卡杆上端固接有拉环;所述第一横杆右端和第一细杆左端分别设置有一个支撑杆;所述支撑杆下端固接有运动轮;所述运动轮左端固接有从动轮;所述支撑杆前端中心位置固接有动力箱;所述动力箱内部,支撑杆上表面固接有第一电机;所述第一电机上端中心位置垂直固接有第一转轴;所述第一转轴上端固接有主动轮;所述主动轮和从动轮之间设置有传动带;所述第一横杆下端固接有烘干箱;所述烘干箱内部上端中心位置固接有第二电机;所述第二电机下端中心位置垂直固接有第二转轴;所述第二转轴下端两侧位置固接有扇叶;所述烘干箱内部,扇叶下端固接有若干个电热管;所述分隔网右下端固接有第二横杆;所述第二横杆内部设置为中空的;所述第二横杆左端设置有第二细杆;所述第二细杆设置为中空的;所述第二横杆下端和第二细杆下端均匀设置有若干个通气孔。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述第一横杆内部设置为中空的。
作为本实用新型再进一步的改进方案:所述左端支撑杆左侧中心位置设置有把手。
作为本实用新型再进一步的改进方案:所述烘干箱正下方设置有分隔网。
作为本实用新型再进一步的改进方案:所述第二细杆右上端设置有穿孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的第一细杆在第一横杆内部左右移动;握住拉环上提卡杆,使卡杆远离凹槽,活动第一细杆至合适位置后,放下卡杆,卡杆下端重新卡接在相对应的凹槽内,固定第一细杆;支撑杆用来支撑整个装置;运动轮便于整个装置移动;从动轮跟随运动轮转动;把手便于拉动第一细杆;第一电机带动第一转轴转动;第一转轴带动主动轮转动;主动轮转动时通过传动带带动从动轮转动,从而带动运动轮移动;第二电机带动第二转轴转动;第二转轴带动扇叶转动产生风;电热管通电发热;扇叶产生的风通过电热管被加热后成为热风,热风通过分隔网进入第二横杆下端和第二细杆中,然后通过第二横杆下端和第二细杆下端通气孔排出,对正下方的混凝土路面进行烘干;本实用新型的设计结构简单,工作性能好,功能多,实用性强,充分展现了现代化工具的特点,发展前景十分良好。
附图说明
图1为建筑用道路混凝土烘干装置的结构示意图;
图2为建筑用道路混凝土烘干装置中的左视图;
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