[实用新型]嵌入式汽车电子系统有效
申请号: | 201721270028.2 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207207973U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 王华;禹继国;王连华;耿文强;杨凯伦;高峰;成秀珍 | 申请(专利权)人: | 曲阜师范大学 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R21/013;B60Q9/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 | 代理人: | 卢登涛 |
地址: | 273165 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 嵌入式 汽车 电子 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种嵌入式汽车电子系统,属于汽车电子技术领域。
背景技术
目前,私家车数量越来越多,中低端车辆没有安装像高端车辆一样的智能汽车电子装置,很多琐碎操作都需要车主动手操作,给车主的行车体验带来了很多不便,同时当车辆发生交通事故时,车主可能不能及时通知外界,导致救援不及时,延误救援的时机,造成生命安全损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种嵌入式汽车电子系统,能够改善行车体验能够及时将紧急危机事故信息进行传输,给车主带来便捷。
本实用新型所述的嵌入式汽车电子系统,包括主控箱,主控箱设置在车体驾驶室中,主控箱内设有嵌入式主控芯片,嵌入式主控芯片的外部连接有LED灯光模块、语音识别模块和负载外设模块,嵌入式主控芯片还连接有无线传输模块,嵌入式主控芯片通过无线传输模块与移动终端实现数据通讯。
移动终端为车主日常携带的手机等智能设备,当用户需要打开或关闭某项功能后,通过手机中的蓝牙模块向系统中的的无线传输模块发送指令,主控芯片通过串口接收到命令以后,与目标指令进行匹配,成功后就进行相应操作,无线传输模块用于传输数据,LED闪光模块用于智能灯光功能,主控芯片是系统的总控部件,主控芯片外部连接有AD转换模块、相关IO口驱动电路。
所述的LED灯光模块包括LED灯组、LED驱动电路、LED控制电路,上述三部分结构集成在一块PCB电路板上且安装于主控箱中,其中LED控制电路连接到嵌入式主控芯片相应的IO口上,LED驱动电路连接到系统的电源电路中,LED驱动电路主要为LED灯光模块提供额定工作电压和电流,LED控制电路主要是控制LED灯光模块的亮度和关闭。
所述的语音识别模块位于车体内部,语音识别模块通过SPI接口与嵌入式主控芯片进行连接并通信,语音识别模块现有技术中的语音识别装置,通过SPI接口连接嵌入式主控芯片。
所述的负载外设模块包括光敏电阻感应模块,光敏电阻感应模块连接嵌入式主控芯片,光敏电阻感应模块用于检测外部的光线变化,并将信号传输至嵌入式主控芯片,嵌入式主控芯片控制LED灯光模块的运行和关闭。
所述的负载外设模块还包括MP3语音模块和扬声器,MP3语音模块连接扬声器,MP3语音模块通过IO口连接嵌入式主控芯片。
所述的负载外设模块还包括超声波测距模块,超声波测距模块安装在车体外部的左右两侧,超声波测距模块通过IO口连接嵌入式主控芯片。
所述的负载外设模块还包括陀螺仪、GPS模块和GPRS模块,陀螺仪、GPS模块和GPRS模块都是通过串口与嵌入式主控芯片连接通讯。
所述的嵌入式主控芯片包括第一嵌入式主控芯片和第二嵌入式主控芯片,第一嵌入式主控芯片与LED灯光模块、语音识别模块、MP3语音模块、扬声器、光敏电阻感应模块和无线传输模块集成在一块PCB主控板上,第二嵌入式主控芯片和陀螺仪、GPS模块、GPRS模块和超声波测距模块集成在另一块PCB主控板上,上述两块PCB主控电路板通过串口连接并通信。
所述的主控箱内还设有电源管理模块,电源管理模块连接移动电源为嵌入式主控芯片、无线传输模块、LED灯光模块、语音识别模块和负载外设模块供电。
所述的无线传输模块为蓝牙4.0模块,第一嵌入式主控芯片和第二嵌入式主控芯片采用STM32F103RCT6型芯片。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
提供一种嵌入式汽车电子系统,可以在汽车行驶过程中让车主得到更舒适的驾驶体验,让用户体验到即点即听的快感;本系统还提供定位追踪功能,当车主与汽车不同时工作时,车主可以通过移动终端实时查看汽车位置,定位系统具有准确性和实时性,让车主可以时刻了解汽车位置信息;具有车周检测功能,在车主启动车辆或者驾车进入狭窄空间时,由于出现光线问题或者视线盲角,导致车主无法全面观测到车辆周围障碍物情况,特别是有儿童在附近玩耍时,儿童身高较矮使车主更加难以观测,现实中由于车辆启动未观测车辆周边情况导致的事故数不胜数,为了减少此类事故发生,本系统采用超声波测距的方式实时处理车辆周围方圆一米范围内的障碍物,若存在障碍物即触发系统报警,并通过MP3语音模块结合扬声器发出语音警告,告知车主车辆哪个方位有障碍物,方便车主下车检查,以避免不必要的事故发生;系统利用陀螺仪采集到的实时三轴角度和三轴加速度,系统内主控芯片进行实时监控,让救援具有目的性和实效性;系统还提供智能灯光功能,方便年长和新手司机。
附图说明
图1为本实用新型实施例中车体的结构示意图
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