[实用新型]三腔二囊管牵引车

说明书

本实用新型公开了三腔二囊管牵引车，包括车架、支架、滑轮、滑轮安装座、牵引绳和配重块，车架的底部设有前轮和后轮，支架安装于车架上，滑轮安装座连接于支架顶部，滑轮安装于滑轮安装座，牵引绳连接有管体夹具，牵引绳绕过滑轮后与配重块相连接，管体夹具设有用于夹持三腔二囊管的圆形夹口，管体夹具设有锁紧销。本实用新型结构简单，操作简便，通过管体夹具能快速有效夹持三腔二囊管，三腔二囊管牵引车的应用，大大节省了临床工作时间，提高了患者抢救成功率。

技术领域

本实用新型涉及医疗辅助器械技术领域，更具体涉及三腔二囊管牵引车。

背景技术

三腔二囊管是用于治疗食管胃底静脉曲张破裂大出血者，临床上通常是在患者放置三腔二囊管后，将胃气囊和食管气囊注气至所需压力后，用血管钳夹闭，再将三腔管进行有效地牵引，从而保证三腔二囊管达到压迫止血的目的。

在临床过程中，医护人员没有专门的三腔二囊管固定牵引器材，不同的医院有不同的方法，甚至同一家医院不同科室牵引的方式都不同。通常、将三腔二囊管经鼻孔插入病人胃内，向胃囊注气后，轻轻用力向外牵引，感到有一定弹性阻力后，再与体外牵引固定。通常采用的牵引固定方法是：将绷带直接系在三腔二囊管开口处，绷带横挂在输液装置的挂钩上或固定于床尾移动装置上，末端再绑一个未开封的瓶装液体。使用中存在一些问题：一是，绷带与三腔二囊管管体连接需要打结，操作慢、繁琐、结头易松开；二是，绷带做牵引绳易松开，存在安全隐患；三是，悬挂的瓶装液体会来回晃动，对病人造成拉扯，给病人带来痛苦；四是，没有固定的牵引器材，每次使用时都需要临时组装，比较浪费时间，会耽误抢救。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、操作简便、能快速夹持三腔二囊管、牵引绳不会来回晃动的三腔二囊管牵引车。

根据本实用新型的一个方面，提供了三腔二囊管牵引车，其包括车架、支架、滑轮、滑轮安装座、牵引绳和配重块，车架的底部设有前轮和后轮，支架安装于车架上，滑轮安装座连接于支架顶部，滑轮安装于滑轮安装座，牵引绳连接有管体夹具，牵引绳绕过滑轮后与配重块相连接，管体夹具设有用于夹持三腔二囊管的圆形夹口，管体夹具设有锁紧销。由此，无需临时找牵引器材，直接把该三腔二囊管牵引车推至病床床尾，牵引前，用管体夹具夹住三腔二囊管的管体，做到简单快速夹持，大大节省了临床工作时间，提高了患者抢救成功率；管体夹具夹住三腔二囊管的管体后，管体夹具用锁紧销定位，可防止在牵引过程中，三腔二囊管从管体夹具中滑脱。

在一些实施方式中，滑轮安装座的设有上限位架和下限位架，上限位架包括斜板和直板，斜板连接于滑轮安装座，直板设有牵引腰形孔，牵引腰形孔的长度方向与滑轮的轴向相互垂直，下限位架设有牵引圆孔，牵引圆孔的中心与牵引绳下自由端的中心重合，牵引绳依次穿过牵引腰形孔、绕过滑轮、穿过牵引圆孔。由此，牵引绳依次穿过上限位架的牵引腰形孔、然后绕过滑轮、最后再穿过牵引圆孔，相当于牵引绳有了规定的路径，悬挂的配重块不会来回晃动，减少给患者带来的痛苦。

在一些实施方式中，牵引绳上设有上限位环和下限位环，上限位环与滑轮分别位于上限位架的两侧，下限位环与滑轮分别位于下限位架的两侧。由此，设置上限位环和下限位环便于安装牵引绳，通过观察上限位环、下限位环相对于上限位架、下限位架的位置，可以观察到牵引的距离。

在一些实施方式中，上限位环的直径大于牵引腰形孔的宽度，下限位环的直径大于牵引圆孔的直径。当牵引距离达到极限时，上限位环就会卡在牵引腰形孔外；在安装牵引绳时，由于下限位环的直径大于牵引圆孔，下限位架可以挡住下限位环，方便安装，便于控制牵引距离。

在一些实施方式中，管体夹具的圆形夹口内设有防滑内衬。由此，防滑内衬增加管体夹具与三腔二囊管的管体的摩擦力，能够保证管体夹具有效夹持三腔二囊管的管体。