[实用新型]房车多用途卡座及房车有效
申请号: | 201721270421.1 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207631055U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 顾凯;徐晶;张良;梅晓健 | 申请(专利权)人: | 江苏旌航汽车有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60N2/34;B60P3/39;B60R7/04 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 包华娟 |
地址: | 215634 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 房车 卡座 安装支架 内墙壁 桌板 沙发 本实用新型 支撑架 支撑件 垂直翻转 对称设置 活动连接 两侧边缘 汽车部件 靠背 两端部 支撑桌 撑起 吊柜 铰接 坐体 装配 垂直 | ||
本实用新型涉及汽车部件技术领域,具体而言,涉及一种房车多用途卡座及房车,包括:对称设置于房车内墙壁旁的一对卡座沙发、位于一对卡座沙发之间的适于相对于房车内墙壁垂直翻转的桌板,以及设于桌板正上方的吊柜;其中房车内墙壁沿房车高度方向设有一安装支架,桌板的一侧端与安装支架的顶端活动连接,以及桌板与安装支架之间装配有一支撑件,该支撑件适于支撑桌板相对于安装支架垂直撑起;以及卡座沙发包括基座、设于基座一相对的两侧边缘的一组支撑架,以及分别与支撑架的两端部铰接的坐体和靠背;本实用新型的房车多用途卡座,可以提高房车内部的空间的利用效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域,具体而言,涉及一种房车多用途卡座及房车。
背景技术
房车扮演的是房和车的两重身份,由于受到车本身内部容量的限制,导致“房”所需的会客区、休息区和餐饮区无法一一独立设计,研究可以多重变换空间使用方式的房车内饰,对于有效利用有限空间实现多重功能非常必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种房车多用途卡座及房车,以解决提高房车内部空间利用率的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种房车卡座,包括:
对称设置于房车内墙壁旁的一对卡座沙发、位于一对所述卡座沙发之间的适于相对于房车内墙壁垂直翻转的桌板,以及设于所述桌板正上方的吊柜;其中
所述房车内墙壁沿房车高度方向设有一安装支架,所述桌板的一侧端与安装支架的顶端活动连接,以及所述桌板与安装支架之间装配有一支撑件,该支撑件适于支撑所述桌板相对于安装支架垂直撑起;以及
所述卡座沙发包括基座、设于所述基座一相对的两侧边缘的一组支撑架,以及分别与支撑架的两端部铰接的坐体和靠背;
一对所述卡座沙发的基座相对的端面分别设有一适于相对于基座垂直翻转的折板;所述坐体与支撑架的铰接转动轴位于支撑架相对于折板所在侧的端部;所述靠背与支撑架的铰接转动轴位于靠背的下端部。
进一步的,一对所述卡座沙发与房车内墙壁之间设置有空隙,该空隙的宽度大于所述桌板收起后相对于房车内墙壁的厚度。
进一步的,所述桌板的底部设有第一滑件,该第一滑件与安装支架的顶端活动连接;所述安装支架的下端设有第二滑件,第二滑件的上端设有卡位孔;
所述支撑件装配于所述第一滑件与第二滑件之间;
所述支撑件与第二滑件的连接端设有与所述卡位孔匹配的弹性卡件。
进一步的,所述第二滑件的下端端口和第一滑件的端口上均设有限位件;以及
所述第一滑件和第二滑件均设有与支撑件匹配的滑槽。
进一步的,所述的支撑架为两端翘起的凹型构件,翘起部位分别连接铰接转动轴。
进一步的,所述坐体的厚度于靠背的厚度相等。
进一步的,所述桌板的长度大于所述卡座沙发的坐体长度。
进一步的,所述基座具有储物内腔,且所述基座相对于设有折板的另一端面设有柜门,即适于通过柜门对储物内腔进行存物或取物。
又一方面,本实用新型还提供了一种房车,包括:所述的房车多用途卡座。
本实用新型实施例具有以下有益效果:通过设计的可相对于房车内墙壁垂直翻转的桌板,当需要使用桌板会客喝茶或用餐时,可撑起桌板使用。当不需要使用桌板时,可以收起桌板,并将卡座沙发的沙发垫相对于基座平铺作为床铺使用,即在同一个区域既可以会客用餐又可以变换成睡觉的床铺,有效地在有限空间实现多重功能。
附图说明
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