[实用新型]航空发动机叶片二次加热结构有效
| 申请号： | 201721270776.0 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207266319U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 张健;沈杰;刘琳 | 申请（专利权）人： | 苏州泰斯特测控科技有限公司 |
| 主分类号： | H05B6/02 | 分类号： | H05B6/02;H05B6/10;H05B6/36;G01M13/00 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人： | 王锋 |
| 地址： | 215100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空发动机 叶片 二次 加热 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种航空发动机叶片二次加热结构，其特征在于包括：
一导热机构，其具有与所述航空发动机叶片形状匹配的空腔，且在将所述叶片置入所述空腔时，所述叶片与所述空腔内壁无直接接触；
至少一感应线圈，其用于提供交变的电磁场对所述导热机构进行加热。
2.根据权利要求1所述的航空发动机叶片二次加热结构，其特征在于：所述空腔的容积稍大于所述叶片的体积。
3.根据权利要求1或2所述的航空发动机叶片二次加热结构，其特征在于：所述空腔内还填充有导热气体。
4.根据权利要求1所述的航空发动机叶片二次加热结构，其特征在于：所述感应线圈与高频电源电连接。
5.根据权利要求1所述的航空发动机叶片二次加热结构，其特征在于：所述感应线圈为螺旋管状线圈并套设在所述导热机构上。
6.根据权利要求5所述的航空发动机叶片二次加热结构，其特征在于：所述感应线圈与导热机构之间无直接接触。
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