[实用新型]温度传感器

说明书

一种用于新能源车辆的温度传感器，包括柔性印刷电路板、接插件，该温度传感器为柔性印刷电路板温度传感器，所述温度传感器包括电压采集单元，该电压采集单元电性连接且机械连接在所述柔性印刷电路板，所述柔性印刷电路板包括熔断线路结构，防止电路在过载电压下带来安全问题，从而提升温度传感器的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及新能源车辆用的温度传感器。

背景技术

电动汽车的电池组件，随着全球环境问题以及能源紧张，新能源汽车在此背景下应运而生。新能源汽车主要由电池系统提供主要能源，整个系统的能源传输由高压电气系统负责传输。车用电池系统的运行过程中，电路在过载电流下容易发生短路而带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提升安全性能的温度传感器。

为实现上述目的，本实用新型温度传感器采用如下技术方案：一种温度传感器，包括柔性印刷电路板、接插件，该温度传感器为柔性印刷电路板温度传感器，所述温度传感器包括电压采集单元，该电压采集单元电性连接且机械连接在所述柔性印刷电路板，所述柔性印刷电路板包括熔断线路结构。

为实现上述目的，本实用新型温度传感器还可采用如下技术方案：一种温度传感器，包括柔性印刷电路板、接插件，该温度传感器为柔性印刷电路板温度传感器，所述温度传感器包括电压采集单元、熔断线路结构，所述温度传感器还包括连接件，该连接件连接所述柔性印刷电路板与新能源电池，电压采集单元采集该新能源电池的电压。

本实用新型通过柔性印刷电路板设置熔断线路结构，防止电路在过载电压下带来安全问题，从而提升温度传感器的安全性能。

附图说明

图1是温度传感器的部分俯视示意图；

图2是图1所示温度传感器的立体分解示意图；

图3是图2所示温度传感器的局部放大图。

具体实施方式

请参阅图1至图3所示，温度传感器100可应用于新能源车辆的电池温度检测，该温度传感器包括柔性印刷电路板1、接插件3、热敏电阻5 以及环氧树脂7，柔性印刷电路板1包括测量电路101，所述接插件3焊接设置在柔性印刷电路板一侧，用于与外部进行信号传输；热敏电阻5焊接设置在柔性印刷电路板上，且该热敏电阻与柔性印刷电路板电性连接，形成温度采集单元或温度检测单元12，实现温度采集。利用柔性印刷电路板的柔软性能，可适应性地与被测物更好地接触或者根据环境进行布置，使得温度传感器能够准确检测被测物的温度。

本实施方式温度传感器100为柔性印刷电路板温度传感器(FPCB温度传感器)，温度传感器包括电压采集单元，该电压采集单元电性连接且机械连接在柔性印刷电路板。具体地电压采集单元包括导电金属片11或导线，用于电压采集，比如采集电压信号，该导电金属片或导线与柔性印刷电路板的温度检测单元12焊接固定，从而在柔性线路板1上集成电压采集与温度采集，能够满足电压及温度的并行采集；所述导电金属片11包括镍片、铝片、铜片或其他导电金属，或所述导线包括镍片、铝片、铜片或其他导电金属，可兼顾在2A工作电流下的发热量，温升不超过14摄氏度+/-2摄氏度；热敏电阻5与柔性印刷电路板的一侧相接触，且热敏电阻5与印刷电路板1的印刷线路101焊接固定，例如通过回流焊等焊接工艺将热敏电阻焊接在上述柔性印刷电路板上，另外热敏电阻5与印刷电路板的一侧相接触；导电金属片11或导线与柔性印刷电路板1的温度检测单元焊接固定，实现温度和压力的并行采集；导电金属片11或导线包括镍片、铝片、铜片或其他导电金属，热敏电阻5的芯片与柔性印刷电路板通过环氧树脂7封装固定，即环氧树脂覆盖于热敏电阻的外侧，实现对热敏电阻的保护，进一步地热敏电阻的NTC芯片与柔性印刷电路板1通过SMMD封装固定设置，或者其他实施方式中，热敏电阻5为通过PI封装固定设置在所述柔性印刷电路板的薄膜热敏电阻。