[实用新型]一种用于公共自行车的RFID地面锁装置

说明书

本实用新型公开了一种用于公共自行车的RFID地面锁装置，它包括带有凹槽的地面、微处理器模块、RFID读卡器、锁模块、压力传感器和借车桩，RFID读卡器、锁模块、压力传感器和借车桩均与微处理器模块电连接，微处理器模块与公共自行车服务器通信连接，带有凹槽的地面的凹槽的弧度与自行车车圈匹配，凹槽的宽度大于车带宽度2cm以上，凹槽的深度高于车圈厚度1.5~5.5cm；锁模块位于地面凹槽的下方，并且锁舌贯穿于地面凹槽靠近地面的两侧；压力传感器位于地面凹槽与自行车车圈接触的最低点；RFID读卡器位于凹槽外侧平整的地面上。本实用新型的有益效果是：实现了在地面上管理公共自行车，减少了停车桩对城市空间资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及自行车存放固定装置，尤其涉及一种用于公共自行车的RFID地面锁装置。

背景技术

城市公共自行车主要用于解决城市交通系统中公交站点到目的地之间的最后一公里出行问题，极大地增加了出行的便捷性。公共自行车由于使用方便、绿色环保，越来越多的市民出行愿意选择其作为短距离交通工具，既环保又锻炼身体，同时公共自行车的存放就显得尤其重要，现在通常使用固定桩来对公共自行车进行上锁。

中国专利授权公告号CN 206202494U，授权公告日2017年05月31日，公开了一种公共自行车锁车桩，包括相对设置的左车桩和右车桩，左车桩和右车桩相对面均设置为台阶面，左车桩和右车桩的下台阶面位置为车轮区，左车桩和右车桩的上台阶面位置为龙头区，左车桩和右车桩上分别设置有左锁杆和右锁杆，左锁杆和右锁杆分别设置于车轮区的左车桩和右车桩上，左车桩和右车桩的龙头区设置为内凹弧面，左车桩上设置有刷卡区。本实用新型技术方案的一种公共自行车锁车桩，结构简单，实现车轮锁车，便于各种型号的自行车和电瓶车的锁车，车轮放置位置较窄，利于车轮的固定，上部龙头位置较宽，便于龙头放置。但是，地面上的固定锁车桩过多占用了城市有限的空间资源，如何设计一种更加节省城市空间资源的装置来对公共自行车进行管理成为一个亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何设计一种更加节省城市空间资源的装置来对公共自行车进行管理。

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于公共自行车的RFID地面锁装置，其特征在于，包括带有凹槽的地面、微处理器模块、RFID读卡器、锁模块、压力传感器和借车桩，所述RFID读卡器、锁模块、压力传感器和借车桩均与微处理器模块电连接，所述微处理器模块与公共自行车服务器通信连接，所述带有凹槽的地面的凹槽的弧度与自行车车圈匹配，凹槽的宽度大于车带宽度2cm以上，凹槽的深度高于车圈厚度1.5~5.5cm；所述锁模块位于地面凹槽的下方，并且锁舌贯穿于地面凹槽靠近地面的两侧；所述压力传感器位于地面凹槽与自行车车圈接触的最低点；所述RFID读卡器位于凹槽外侧平整的地面上。当位于地面凹槽与自行车车圈接触的最低点的压力传感器感应到压力值时，会将信号传达至微处理器模块，然后微处理器模块控制RFID读卡器开始工作，读取车身上的RFID数据，身份识别后，微处理器模块控制锁模块落锁，从而完成公共自行车的归还。

作为优选，所述锁模块为电动伸缩锁舌式电子锁。

作为优选，所述带有凹槽的地面上还包括用于引导停车的提醒线。引导停车的提醒线用于提醒使用者将自行车正确有序的摆放。

作为优选，所述微处理器模块位于借车桩内部。

作为优选，所述借车桩包括身份识别单元和电源，并且与多个RFID地面锁相连。由于一个借车桩连接多个RFID地面锁，地面上占用空间的结构只有借车桩，从而大大节省了城市的空间资源。

作为优选，所述身份识别单元包括市民卡读卡器、公交卡读卡器和二维码读取器。

作为优选，还包括无线通信模块和有线通信模块。