[实用新型]汽车整体式后排座椅检测工装

说明书

本实用新型提供了一种汽车整体式后排座椅检测工装，包括：基座，基座的底部设有多个滚轮，基座的顶面的第一侧边上设有第一支撑架，基座的顶面的第二侧边上设有第二支撑架，基座的顶面的第三侧边上设有第三支撑架；用于安装汽车整体式后排座椅的车身结构的仿型块，包括：设置于基座的顶面上的第一部分；设置于第一支撑架的顶部的第二部分；第三部分，第三部分的一端与第一部分的第一端连接，另一端与第二部分的第一端连接；第四部分，第四部分的一端与第一部分的第二端连接，另一端与第二部分的第二端连接，能够准确地检测出汽车整体式后排座椅的安装尺寸是否符合要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，特别涉及一种汽车整体式后排座椅检测工装。

背景技术

目前，汽车正愈来愈广泛地深入大众的生活。同时随着人们舒适性观念的提升，人们对汽车座椅的舒适性要求也越来越高，因此在汽车的制造过程中，对汽车座椅的检测是必不可少的。但目前在对汽车座椅进行检测时，不能准确地检测出汽车整体式后排座椅的安装尺寸是否符合要求，导致后续汽车整体式后排座椅装配困难。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车整体式后排座椅检测工装，以解决不能准确地检测出汽车整体式后排座椅的安装尺寸是否符合要求，导致后续汽车整体式后排座椅装配困难的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种汽车整体式后排座椅检测工装，包括：

基座，基座的底部设有多个滚轮，基座的顶面的第一侧边上设有第一支撑架，基座的顶面的第二侧边上设有第二支撑架，基座的顶面的第三侧边上设有第三支撑架，第二侧边与第三侧边为基座的顶面的两相对侧边；

用于安装汽车整体式后排座椅的车身结构的仿型块，仿型块包括：设置于基座的顶面上的第一部分；设置于第一支撑架的顶部的第二部分；第三部分，第三部分的一端与第一部分的第一端连接，另一端与第二部分的第一端连接；第四部分，第四部分的一端与第一部分的第二端连接，另一端与第二部分的第二端连接，且第三部分上背对第一部分的侧面与第二支撑架抵接，第四部分上背对第一部分的侧面与第三支撑架抵接；

其中，第一部分的第一侧面上靠近第一支撑架的部分上设有多个儿童座椅挂钩，第一部分的第一侧面上远离第一支撑架的部分上设有多个坐垫锁扣，第一部分的第一侧面为第一部分上背对基座的侧面；第二部分上朝向第一部分的侧面上设有多个靠背锁锁扣；第三部分朝向第一部分的侧面上设有第一座椅靠背安装槽，第四部分朝向第一部分的侧面上设有第二座椅靠背安装槽。

可选的，汽车整体式后排座椅检测工装还包括：第四支撑架与第五支撑架，其中，第一支撑架的一端与第四支撑架连接，另一端与第五支撑架连接，第四支撑架与第三部分上背对第一部分的侧面抵接，第五支撑架与第四部分上背对第一部分的侧面抵接。

可选的，基座为长方体形的框架结构。

可选的，第一支撑架为长方体形的框架结构。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

在本实用新型的实施例中，在对汽车整体式后排座椅进行检测时，通过首先将汽车整体式后排座椅的靠背的两侧的安装轴分别卡入第一座椅靠背安装槽与第二座椅靠背安装槽，并将靠背锁锁紧到靠背锁锁扣，检查锁紧效果，然后通过调整汽车整体式后排座椅的座垫的位置，使座垫上的锁钩对正坐垫锁扣后垂直卡入，检测靠背和座垫与仿型块之间的间隙、断差等是否符合要求，以及儿童座椅挂钩是否与座垫上的孔位对齐，从而达到准确地检测出汽车整体式后排座椅的安装尺寸是否符合要求的效果。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例中汽车整体式后排座椅检测工装的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中汽车整体式后排座椅检测工装与汽车整体式后排座椅的装配示意图之一；