[实用新型]一种全电动场桥

说明书

本实用新型提供了一种全电动场桥。该全电动场桥包括多个起升电机；多个大车电机；多个顶升电机；多个小车电机；多个第一变频器，与起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机连接，用于驱动起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机；一个整流器，第一变频器接入整流器；一个同步控制器，与第一变频器连接，同步控制器用于控制第一变频器工作；一个可编程控制器，向同步控制器发送操作指令。本实用新型提出了一种全电动场桥，控制简单、维护方便、降低环境污染。

技术领域

本实用新型涉及集装箱码头作业领域，尤其涉及一种全电动场桥。

背景技术

传统集装箱码头的场桥只是在起升，小车，大车3机构使用异步电机变频控制，而顶升，转向等采用液压系统，液压系统存在控制信号多，并且液压系统维护不便，容易污染环境。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种全电动场桥，控制简单、维护方便、降低环境污染。

具体地，本实用新型提出了一种全电动场桥，包括，

多个起升电机；

多个大车电机；

多个顶升电机；

多个小车电机；

多个第一变频器，与所述起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机连接，用于驱动所述起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机；

一个整流器，所述第一变频器接入所述整流器；

一个同步控制器，与所述第一变频器连接，所述同步控制器用于控制所述第一变频器工作；

一个可编程控制器，向所述同步控制器发送操作指令。

根据本实用新型的一个实施例，所述全电动场桥包括4个所述起升电机，4个所述大车电机，4个所述顶升电机，2个所述小车电机及6个第一变频器。

根据本实用新型的一个实施例，所述起升电机与起升电动制动器机械连接，所述起升电动制动器用于对所述起升电机制动；所述大车电机与大车电动制动器机械连接，所述大车电动制动器用于对所述大车电机制动；所述顶升电机与顶升电动制动器机械连接，所述顶升电动制动器用于对所述顶升电机制动。

根据本实用新型的一个实施例，还包括第二变频器，与所述大车电动制动器连接，所述大车电动制动器由所述第二变频器控制。

根据本实用新型的一个实施例，所述起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机为永磁同步电机。

根据本实用新型的一个实施例，所述可编程控制器和所述同步控制器采用过程现场总线标准通讯。

根据本实用新型的一个实施例，所述可编程控制器和所述同步控制器之间采用光缆连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述同步控制器与所述第一变频器和第二变频器采用RS-485通讯。

根据本实用新型的一个实施例，还包括多个轮胎组，每个轮胎组与一个转向电机连接，所述转向电机用于对所述轮胎组实施转向。

根据本实用新型的一个实施例，所述全电动场桥的起升额定载荷为40T(吨)，起升高度18m(米)，起升速度为25～52m/min(米/分钟)，小车速度为60～80m/min，大车速度30～120m/min。

本实用新型提供的一种全电动场桥，系统整体布局合理，控制简单、维护方便、且降低环境污染。

应当理解，本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。

附图说明