[实用新型]汽车地毯打钉装置有效
申请号: | 201721273647.7 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207522001U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 明祖友 | 申请(专利权)人: | 昆山源玖益汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上框架 传送带 汽车地毯 打钉器 滑动杆 升降架 滑槽 本实用新型 循环流水线 打钉设备 打钉装置 电源箱 固定杠 打钉 治具 长方形结构 降低生产 休息 节约 培训 生产 | ||
本实用新型公开了一种汽车地毯打钉装置,其包括打钉设备模块和循环流水线,打钉设备模块包括上框架、滑槽、滑动杆、打钉器和产品治具,上框架为长方形结构,上框架两侧分别安装有滑槽,滑槽内安装有滑动杆,滑动杆中间安装打钉器,打钉器下方安装有产品治具;循环流水线包括传送带、升价架、固定杠和电源箱,所述传送带在上框架下方,两端安装有升降架,升降架与传送带之间由固定杠连接,电源箱安装在升降架的一侧。本实用新型由打钉器自动进行汽车地毯的打钉,无需人工进行手动打钉,能提高生产的效率的同时提高安全性。因为装置长时间工作不需要休息,所以拥有了本装置能降低生产的成本。装置的操作简单,节约了对操作员的培训时间。
技术领域
本实用新型涉及一种生产设备,特别是涉及一种汽车地毯打钉装置。
背景技术
现有汽车地毯手工方式打钉,生产的效率低、工人劳动强度大,严重影响人员流动性和产能保障,不能满足业务的订单需求。手工打钉的方式存在很多安全隐患,很容易造成人员受伤。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车地毯打钉装置。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:打钉设备模块和循环流水线,
所述打钉设备模块包括上框架、滑槽、滑动杆、打钉器和产品治具,所述上框架为长方形结构,上框架两侧分别安装有滑槽,所述滑槽内安装有滑动杆,滑动杆中间安装打钉器,所述打钉器下方安装有产品治具;
所述循环流水线包括传送带、升价架、固定杠和电源箱,所述传送带在上框架下方,两端安装有升降架,所述升降架与传送带之间由固定杠连接,所述电源箱安装在升降架的一侧。
优选地,所述上框架的两侧至少安装有两个滑槽。
优选地,所述滑槽上安装的滑动杆至少有两个。
优选地,所述传送带表层上安装有防滑层。
本实用新型的优点是:本实用新型由打钉器自动进行汽车地毯的打钉,无需人工进行手动打钉,能提高生产的效率的同时提高安全性。因为装置长时间工作不需要休息,所以拥有了本装置能降低生产的成本。装置的操作简单,节约了对操作员的培训时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,1、打钉设备模块,2、循环流水线,3、上框架,4、滑槽,5、滑动杆,6、打钉器,7、产品治具,8、传送带,9、升降架,10、固定杠,11、电源箱,12、防滑层。
一种汽车地毯打钉装置,其包括打钉设备模块1和循环流水线2,
打钉设备模块1包括上框架3、滑槽4、滑动杆5、打钉器6和产品治具7,上框架3为长方形结构,上框架3两侧分别安装有滑槽4,滑槽4内安装有滑动杆5,滑动杆5中间安装打钉器6,打钉器6下方安装有产品治具7;
循环流水线2包括传送带8、升价架9、固定杠10和电源箱11,传送带8在上框架3下方,两端安装有升降架9,升降架9与传送带8之间由固定杠10连接,电源箱11安装在升降架9的一侧,电源箱11为整个装置提供供电。
上框架3的两侧至少安装有两个滑槽4,。
滑槽4上安装的滑动杆5至少有两个,工作时至少有两个打钉器6同时进行工作。
传送带8表层上安装有防滑层12。
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