[实用新型]一种适用于寒冷地区使用的恒温储能锂电池

说明书

一种适用于寒冷地区使用的恒温储能锂电池，涉及锂电池本体领域。包括盒体及盖板，盒体内的上部设置有环形支撑肋，环形支撑肋上支撑有安装板，安装板上设置有太阳能路灯控制器，所述安装板下方的盒体内设置有锂电池本体和电热板，所述电热板包括金属板，金属板内均布有多个一端为开口的金属管，金属管内设置有电热丝，电热丝与金属管之间填充有绝缘填料，金属管的开口端内通过绝缘件连接有导电杆，导电杆与电热丝焊接为一体。本实用新型在不适合锂电池本体工作的低温环境条件下，通过加热锂电池本体，使锂电池本体能够处于更佳的工作温度，从而提升锂电的使用性能，保证锂电池本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及锂电池本体领域，具体为一种适用于寒冷地区使用的恒温储能锂电池。

背景技术

太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，以代替传统公用电力照明的一种新型路灯结构，具有无需铺设线缆、不产生电费、安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点，因此，越来越广泛地应用在城市街区的主、次干道、生活小区、生产企业、旅游景点、停车场等各种场所。

太阳能路灯的储能电池传统方式是配备铅酸蓄电池，由于铅酸蓄电池的重量很大，不能在灯杆上挂设，因此，只能埋在地下。而地下埋设，不仅施工繁琐，而且被盗情况多发，无法保证路灯的正常使用。目前已逐渐将路灯配备的铅酸蓄电池改为锂电池本体。锂电池本体具有容量大、体积小、重量轻、环保、寿命长等优点，因此，也可以挂设在灯杆上，由于回收性差，因此，丢失的情况较少发生。但是，在低温环境条件下，锂电池本体的使用性能会变差。而太阳能路灯又是在街区等的外部环境下架设，特别是北方冬季的寒冷地区，环境温度在冰点以下是一种常态情况，在这种环境条件下，就无法保障锂电池本体太阳能路灯的正常照明使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于寒冷地区使用的恒温储能锂电池，可以有效解决背景技术中的问题。

实现上述目的的技术方案是：一种适用于寒冷地区使用的恒温储能锂电池，其特征在于 ：包括盒体及盖板，盒体内的上部设置有环形支撑肋，环形支撑肋上支撑有安装板，安装板上设置有太阳能路灯控制器，安装板上设置有定位杆，太阳能路灯控制器上设置有穿置在定位杆上的定位孔，太阳能路灯控制器通过定位孔穿置在定位杆上，盖板上安装有与太阳能路灯控制器连接的光伏板充电接口和放电接口；

所述安装板下方的盒体内设置有锂电池本体，锂电池本体四周的下部与盒体之间设置有橡胶隔垫，所述橡胶隔垫的上方锂电池本体与盒体之间设置有电热板，所述电热板包括金属板，金属板内均布有多个一端为开口的金属管，金属管内设置有电热丝，电热丝与金属管之间填充有绝缘填料，金属管的开口端内通过绝缘件连接有导电杆，导电杆与电热丝焊接为一体。

进一步地，所述盒体和盖板均为双层结构、并且中间填充有保温材料，所述保温材料为矿物棉。

进一步地，安装板下方的盒体内还安装有温控传感器、单片机和DC/DC电源模块，温度传感器连接在单片机的输入端，DC/DC电源模块的输入端连接锂电池本体，电热板通过继电器连接在DC/DC电源模块的输出端，继电器的控制端连接在单片机的输出端。

进一步地，电热板的外表面涂覆有聚四氟乙烯涂层。

本实用新型在不适合锂电池本体工作的低温环境条件下，通过加热锂电池本体，使锂电池本体能够处于更佳的工作温度，从而提升锂电的使用性能，保证锂电池本体的使用寿命。

本实用新型的发热元件设置在金属板内，使的发热元件发出的热量通过金属板和聚四氟乙烯涂层均匀散发出来，避免了高温发热元件直接发出高温热量对锂电池本体造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为电热板的结构图；

图3为电热板的控制原理图。