[实用新型]一种便于散热的卷门机

说明书

本实用新型涉及一种便于散热的卷门机，包括变速箱、电机、刹车装置和后壳盖；所述变速箱前端设有安装座；所述电机包括电机外壳、电机后端盖、定子、转子和电机轴；所述刹车装置包括刹车装置外壳、刹车装置后端盖、刹车盘、刹车电磁线圈、刹车片和弹簧；所述后壳盖内设有控制器；所述刹车盘的转轴上设有一风扇，该风扇设于电机后端盖和刹车盘之间；所述电机外壳前部设有若干贯穿电机外壳的进气孔，电机后端盖设有若干贯穿电机后端盖的通气孔，刹车装置外壳后部设有若干贯穿刹车装置外壳的出气孔。本实用新型可以对电机绕组和刹车电磁线圈进行散热，改善电机及刹车装置的工作性能。

技术领域

本实用新型涉及卷帘门技术领域，尤其涉及一种便于散热的卷门机。

背景技术

电动卷帘门在店面、商场、车库等场所得到广泛应用，电动卷帘门升降由卷门机带动，卷门机通过传动机构带动设于门洞上方的卷筒转动，卷筒转动时带动缠绕在卷筒上的门帘沿着设在门洞两侧的导轨上下滑动进行开关门。卷门机一般由依次连接的变速箱、电机、刹车装置和内部设有控制器的后壳盖构成。刹车装置设有刹车盘、刹车片、刹车弹簧和电磁刹车线圈，电机轴的一端连接变速箱，另一端连接刹车盘，刹车盘随电机转动。刹车片作为衔铁使用，电磁刹车线圈未通电时，刹车片在刹车弹簧的推动下压紧刹车盘起刹车作用，电磁刹车线圈通电后吸引刹车片克服弹簧的推力离开刹车盘。整个卷门机结构虽然相当紧凑，却造成了电机绕组和刹车电磁线圈散热困难，影响了电机及刹车装置的工作性能。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种便于散热的卷门机，可以对电机绕组和刹车电磁线圈进行散热，改善电机及刹车装置的工作性能。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种便于散热的卷门机，包括依次连接的变速箱、电机、刹车装置和后壳盖；所述变速箱前端设有安装座；所述电机包括电机外壳、电机后端盖、定子、转子和电机轴；所述刹车装置包括刹车装置外壳、刹车装置后端盖、刹车盘、刹车电磁线圈、刹车片和弹簧；所述刹车盘的转轴连接电机轴，刹车电磁线圈和刹车装置后端盖固定连接，刹车片设于刹车盘和刹车电磁线圈之间，弹簧穿过刹车电磁线圈中心设于刹车片和刹车装置后端盖之间并将刹车片推向刹车盘；所述后壳盖内设有控制器；所述刹车盘的转轴上设有一风扇，该风扇设于电机后端盖和刹车盘之间；所述电机外壳前部设有若干贯穿电机外壳的进气孔，电机后端盖设有若干贯穿电机后端盖的通气孔，刹车装置外壳后部设有若干贯穿刹车装置外壳的出气孔。

进一步，所述变速箱侧边设有限位器，该限位器和变速箱传动连接，和控制器电连接。

本实用新型的有益效果是：采用风扇、进气孔、通气孔和出气孔，可以对电机绕组和刹车电磁线圈进行散热，改善电机及刹车装置的工作性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的实施例，一种便于散热的卷门机，包括依次连接的变速箱1、电机2、刹车装置3和后壳盖4；所述变速箱1前端设有安装座5；所述电机2包括电机外壳6、电机后端盖7、定子8、转子9和电机轴10；所述刹车装置3包括刹车装置外壳11、刹车装置后端盖12、刹车盘13、刹车电磁线圈14、刹车片15和弹簧16；所述刹车盘13的转轴17连接电机轴10，刹车电磁线圈14和刹车装置后端盖12固定连接，刹车片15设于刹车盘13和刹车电磁线圈14之间，弹簧16穿过刹车电磁线圈14中心设于刹车片15和刹车装置后端盖12之间并将刹车片15推向刹车盘13；所述后壳盖4内设有控制器18；所述刹车盘13的转轴17上设有一风扇19，该风扇19设于电机后端盖7和刹车盘13之间；所述电机外壳6前部设有若干贯穿电机外壳6的进气孔20，电机后端盖7设有若干贯穿电机后端盖7的通气孔21，刹车装置外壳11后部设有若干贯穿刹车装置外壳11的出气孔22。