[实用新型]倾翻物料车有效

专利信息
申请号: 201721274372.9 申请日: 2017-09-30
公开(公告)号: CN207524477U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 石远芳;廖燕丽;杨小龙;强生科;赵晓丽 申请(专利权)人: 龙合智能装备制造有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G47/38;B62B3/04;B62B5/00;B62B3/02
代理公司: 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 代理人: 王传林
地址: 364000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 倾翻架 底部框架 物料车 倾翻 货箱 连接杆 货笼 料箱 多档位调节 滑块连接座 油压稳速器 货物装卸 控制组件 输送距离 物料转运 物流输送 一端连接 支架设置 直线导轨 牵引车 上支架 转运车 车组 推拉 物流 限位 销轴 支架 加高 搬运 改进 牵引 货物 运转 支撑 配合
【权利要求书】:

1.倾翻物料车,其特征在于:它包含倾翻架(1)、底部框架(2)、油压稳速器(3)、直线导轨(4)、支架(5)、销轴(6)、连接杆(7)、倾翻架控制组件(8),倾翻架(1)通过支架(5)设置在底部框架(2)的上部,倾翻架(1)通过销轴(6)支撑在支架(5)的上部,油压稳速器(3)设置在底部框架(2)上,连接杆(7)的一端连接在倾翻架(1)上,连接杆(7)的另一端连接在直线导轨(4)的滑块连接座上,倾翻架控制组件(8)在底部框架(2)上支架(5)的内侧。

2.根据权利要求1所述的倾翻物料车,其特征在于:所述的倾翻架控制组件(8)由踏板组件(81)、拉簧(82)、卡销(83)、卡板(84),所述卡销(83)连接在踏板组件(81)和底部框架(2)上面的卡销套之间,通过弹簧的作用卡销(83)卡在卡板(84)上的槽口内,卡板(84)为扇形结构,卡板(84)上对称地排列有数个槽口(85),底部框架(2)的两侧均设置有踏板控制组件(8)。

3.根据权利要求1所述的倾翻物料车,其特征在于:所述的倾翻架(1)包含围板(11)、架体(12)、推把(13)、挡板(14),围板(11)设置在架体(12)的四角上,围板(11)之间留有间隙,推把(13)设置在架体(12)的前侧边上,架体(12)的中间两侧分别设置有挡板(14),挡板(14)铰接在架体(12)上。

4.根据权利要求1所述的倾翻物料车,其特征在于:所述底部框架(2)的上部四角分别设置有缓冲垫(21)。

5.根据权利要求1所述的倾翻物料车,其特征在于:所述的底部框架(2)为双层框架结构,底部框架(2)的底部四角设置有滚轮(22)。

6.根据权利要求1所述的倾翻物料车,其特征在于:所述底部框架(2)的前后侧分别设置有导向适配机构(23)。

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