[实用新型]一种碰撞后自动断电的直流充电桩

说明书

本实用新型涉及一种碰撞后自动断电的直流充电桩，属于充电桩领域。本实用新型直流充电枪具有正极输出线路和负极输出线路；直流充电桩本体中设有碰撞传感器；直流充电枪中设有单片机、NMOS管Q1、继电器和电源模块；碰撞传感器与单片机电连接；单片机与电源模块电连接；NMOS管Q1的G极与单片机电连接，NMOS管Q1的DS极与继电器线圈组成串联线路后接入电源模块；继电器为常闭型继电器，继电器常闭触点串接在直流充电枪中的正极输出线路上。在直流充电桩本体受到撞击力达到碰撞传感器自身的撞击阈值时，直流充电枪的正极输出线路断开，即使充电枪插接在电动汽车上，也不会给电动汽车充电，以实现对电动汽车的保护。

技术领域

本实用新型属于充电桩领域，具体涉及一种碰撞后自动断电的直流充电桩。

背景技术

“节能减排、低碳环保”是当前人们生活的主流理念，这也是人类社会追求可持续发展的必由之路。电动汽车具有的零排放、低噪音等优点得到广泛的应用，随着电动汽车的日益普及，充电桩作为发展电动汽车所必须的配套设施，也在不断地完善其配套建设，以满足人们对电动汽车的充电需求，当电动汽车的电量不足时，需要行驶到充电桩前，将充电桩的充电枪插接到电动汽车上的充电座中进行充电。

充电桩作为电动汽车的“加油站”，在电动汽车使用中扮演着重要角色。这也对充电桩安全提出了极高的要求。在充电桩使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生。在日常的汽车驾驶过程中，经常会发生碰撞事故，驾驶电动汽车也不会例外。电动汽车电量不足时，电动汽车在靠近充电桩进行充电前，由于种种原因，如倒车，可能会与充电桩发生碰撞，如果充电桩受到的撞击过于激烈，虽然现有充电桩具有各种对人的安全防护设施，但是对于充电桩的充电电路来说，充电桩受到撞击后无法及时准确获知其内部的充电电路的性能情况是否正常，在使用受过激烈碰撞的充电桩为电动汽车充电时，对电动汽车来说，充电枪插接在电动汽车上后的整个充电过程变为不可控状态，可能存在安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种碰撞后自动断电的直流充电桩，在充电桩受到撞击力达到碰撞传感器自身的撞击阈值时，充电枪的正极输出线路断开。

为实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种碰撞后自动断电的直流充电桩，包括直流充电桩本体、以及与所述充电桩本体形成电连接的直流充电枪，所述直流充电枪具有正极输出线路和负极输出线路；

所述直流充电桩本体中设有碰撞传感器；所述直流充电枪中设有单片机、NMOS管Q1、继电器和电源模块；

所述碰撞传感器与所述单片机电连接；所述单片机与所述电源模块电连接；所述NMOS管Q1的G极与所述单片机电连接，所述NMOS管Q1的DS极与所述继电器线圈组成串联线路后接入所述电源模块；所述继电器为常闭型继电器，所述继电器常闭触点串接在所述直流充电枪中的所述正极输出线路上。

进一步地，所述直流充电枪上还设有报警模块，所述报警模块与所述单片机电连接。

进一步地，所述报警模块为LED指示灯。

进一步地，所述LED指示灯设置在所述直流充电枪顶部。

进一步地，所述报警模块为蜂鸣器。

进一步地，所述直流充电枪中还设有无线通信模块，所述无线通信模块分别与所述单片机和所述电源模块电连接。

进一步地，所述无线通信模块为3G无线通信模块。

进一步地，所述无线通信模块为4G无线通信模块。

进一步地，所述碰撞后自动断电的直流充电桩为落地式直流充电桩。

进一步地，所述碰撞后自动断电的直流充电桩为壁挂式直流充电桩。