[实用新型]易于气流散热的叶轮轴有效
申请号: | 201721274870.3 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207470596U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 魏剑辉;侯树聪;严军 | 申请(专利权)人: | 上海万泽精密铸造有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201401 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 条状沟槽 叶轮轴 本实用新型 球形凹陷 散热 外壁 釉层 轴体 机械领域 内壁涂覆 散热效果 中心轴线 圆弧状 圆心角 导通 轮盘 内壁 填充 一轴 平行 对流 开口 流动 优化 | ||
本实用新型涉及机械领域。易于气流散热的叶轮轴,包括一轴体,轴体的外壁上设有条状沟槽,条状沟槽的长度方向平行于轮盘的中心轴线方向,条状沟槽长度方向上的两端均开口;条状沟槽的横截面呈圆心角大于120°的圆弧状;条状沟槽的内壁设有球形凹陷,条状沟槽的内壁涂覆有一釉层,釉层部分填充球形凹陷。本实用新型通过优化叶轮轴的结构,通过轴体的外壁上设有条状沟槽,便于实现气流从条状沟槽内导通,提高散热效果。本实用新型通过对条状沟槽的长度方向进行选取,符合叶轮轴旋转时的气流方向,实现气体在条状沟槽内流动,增加对流速度。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体涉及叶轮轴。
背景技术
叶轮轴是用于安装固定叶轮的转轴。现有叶轮轴与叶轮的连接处紧密无间隙,不便于实现气流从叶轮与叶轮轴之间穿过,无法实现转轮与轮盘连接处的散热。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于高温环境的易于气流散热的叶轮轴,以解决上述至少一个技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
易于气流散热的叶轮轴,包括一轴体,其特征在于,所述轴体的外壁上设有条状沟槽,所述条状沟槽的长度方向平行于所述轮盘的中心轴线方向,所述条状沟槽长度方向上的两端均开口;
所述条状沟槽的横截面呈圆心角大于120°的圆弧状;
所述条状沟槽的内壁设有球形凹陷,所述条状沟槽的内壁涂覆有一釉层,所述釉层部分填充所述球形凹陷。
本实用新型通过优化叶轮轴的结构,通过轴体的外壁上设有条状沟槽,便于实现气流从条状沟槽内导通,提高散热效果。本实用新型通过对条状沟槽的长度方向进行选取,符合叶轮轴旋转时的气流方向,实现气体在条状沟槽内流动,增加对流速度。此外,本实用新型通过优化条状沟槽横截面的结构,保证叶轮整体的强度的同时,保证叶轮与转轴的接触面积,且增加气流与叶轮轴的接触面,提高散热效果。
此外,本实用新型通过釉层,便于将条状沟槽内的灰尘从条状沟槽内导出,防止灰尘的容置,通过叶轮轴旋转的离心力与釉层的结合,提高对灰尘从条状沟槽内排出的效果。并通过釉层部分填充球形凹槽,提高釉层的附着强度。
所述轴体的外壁上包覆有玄武岩纤维构成的网状纤维层;
所述条状沟槽内也包覆有所述网状纤维层,且所述釉层位于所述轴体的最外侧,所述网状纤维层埋设在所述釉层内。
通过不开设有条状沟槽处包覆有网状纤维层,进而提高轴体外表面的粗糙度,进而提高轴体与叶轮两者连接时的摩擦力,保证连接强度。
此外,通过网状纤维层进一步提高釉层的附着强度。
加工时,将网状纤维层包覆在轴体外壁上后,涂覆釉层,釉层穿过网状纤维层的网孔填充球形凹陷,进而实现网状纤维层埋设在釉层内。
所述轴体包括两个半圆柱状的子基体;
两个子基体上分别开设有开口相对的凹槽,两个子基体焊接相连时,两个子基体上开口相对的凹槽拼合构成一中空腔,所述中空腔内填充有液态金属;
所述液态金属的体积为所述中空腔容积的1/3-1/2;
所述子基体上开设有用于插设石墨片的通孔,所述石墨片与所述子基体焊接相连,所述通孔与所述条状沟槽导通,所述石墨片的一端容置在条状沟槽内,所述石墨片的另一端容置在所述中空腔内。
本实用新型通过将石墨片部分外置,部分设置在中空腔内,进而实现通过石墨片实现条状沟槽内的温度与中空腔内的温度的传导,提高液态金属的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种剖面示意图;
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