[实用新型]设有散热沟道的叶轮有效
申请号: | 201721275200.3 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207349402U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 谢金群;靳浩天;储之玺 | 申请(专利权)人: | 上海万泽精密铸造有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201401 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 散热 沟道 叶轮 | ||
本实用新型涉及机械领域。设有散热沟道的叶轮,包括一轮盘,轮盘上固定有叶片,轮盘上设有用于安装转轴的安装孔,安装孔的内壁上设有至少三个条状槽体,以条状槽体为用于气流穿过的散热沟道;条状槽体的长度方向平行于安装孔的中心轴线方向,条状槽体的长度等于安装孔的轴向长度;条状槽体的槽口的宽度小于条状槽体的槽底的宽度,且条状槽体的宽度从靠近安装孔的中心轴线处至远离安装孔的中心轴线处逐渐递减;条状槽体的槽底粘附有金刚石颗粒制成的耐磨层。本实用新型通过优化叶轮的结构,通过安装孔上设有条状槽体,便于实现气流从条状槽体内导通,提高散热效果。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体涉及叶轮。
背景技术
叶轮既指装有动叶的轮盘,又指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。
叶轮的轮盘的内壁连接转轴,进而通过转轴实现叶轮的驱动。现有的叶轮的轮盘安装转轴的安装孔的内壁呈光滑状,不便于实现气流从轮盘与转轴之间穿过,无法实现转轴与叶轮连接处的散热。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于高温环境的设有散热沟道的叶轮,以解决上述至少一个技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
设有散热沟道的叶轮,包括一轮盘,所述轮盘上固定有叶片,所述轮盘上设有用于安装转轴的安装孔,其特征在于,所述安装孔的内壁上设有至少三个条状槽体,以所述条状槽体为用于气流穿过的散热沟道;
所述条状槽体的长度方向平行于所述安装孔的中心轴线方向,所述条状槽体的长度等于所述安装孔的轴向长度;
所述条状槽体的槽口的宽度小于所述条状槽体的槽底的宽度,且所述条状槽体的宽度从靠近安装孔的中心轴线处至远离安装孔的中心轴线处逐渐递减;
所述条状槽体的槽底粘附有金刚石颗粒制成的耐磨层。
本实用新型通过优化叶轮的结构,通过安装孔上设有条状槽体,便于实现气流从条状槽体内导通,提高散热效果。本实用新型通过对条状槽体的长度方向进行选取,符合叶轮旋转时的气流方向,实现气体在条状槽体内流动,增加对流速度。此外,本实用新型通过优化条状槽体横截面的结构,保证叶轮整体的强度的同时,保证叶轮与转轴的接触面积,且增加气流与安装孔的接触面,提高散热效果。
本实用新型通过在条状槽体的槽底增设有耐磨层,由于叶轮的安装孔上开有条状槽体,叶轮与转轴之间存有间隙容易导致灰尘等颗粒物的容置,在转轴转动过程中,离心力作用下,颗粒物易击打槽底,造成槽底的磨损,本实用新型通过增设有耐磨层,进而实现对叶轮的耐磨损保护。此外,颗粒物在离心力作用下通过接触到耐磨层实现颗粒物的细化,进而通过气流的作用下从条状槽体内导出,防止颗粒物在条状槽体内堆积,影响散热效果。
所述安装孔的内壁还嵌设有玄武岩纤维制成的网状编织层,所述网状编织层外凸于所述安装孔的厚度为0.1mm-0.2mm。
本实用新型通过网状编织层,进而提高安装孔内壁的粗糙度,提高叶轮与转轴过盈配合的连接效果,进而提高与转轴两者连接的紧密度。
所述叶片内设有一中空腔,所述中空腔内填充有液态金属,所述液态金属的体积是所述中空腔容积的1/3-1/2;
所述中空腔的内壁焊接固定有石墨条。
本实用新型通过在叶片的内壁设有中空腔,一方面,通过中空腔的设置可以减少钛合金的用量,降低成本,另一方面,在中空腔内充液态金属,液态金属在高温下(如40度以上),是液态,具有流动性。利用液态金属在温差的作用下产生的对流,实现对叶片导热的均匀性,防止受热不均导致的叶片变形的问题。
此外,本实用新型通过石墨条,提高对液态金属的扰流效果的同时,以石墨条作为加强筋,实现对叶片强度的增加,保证叶片的自身强度。
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