[实用新型]桥塞组件及桥塞压裂系统

说明书

本实用新型提供了一种桥塞组件及桥塞压裂系统。桥塞组件包括：中心管，中心管上开有通孔；封堵塞，与中心管通过第一剪钉连接，封堵塞用于封堵中心管上开设的通孔。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的桥塞组件不能承受反向压差的问题。

技术领域

本实用新型涉及石油开采领域，具体而言，涉及一种桥塞组件及桥塞压裂系统。

背景技术

目前业界对致密油气井常采用套管完井，然后采用套管压裂的方式对目的层进行改造，改造后用套管防喷、生产。这种方式给后期采油生产清蜡以及井控都带来了安全隐患。

现在解决这一安全隐患的一种方式是：压裂后先排液降压，等压力降到地面作业设备允许的压力后，使用井口冷冻技术将井口部位套管内冻堵，拆井口，安装带压作业装置。待井口冻堵解除后，下入带内堵塞工具的油管。油管下到位后，坐油管挂，密封油套环空，拆防喷器，坐井口，井口坐好试压合格后，采用钢丝或打压的方式将油管内的堵塞器解除，进行正常采油作业，该方式是目前应用最多的一种作业方式，但这种作业存在动用设备多，周期长，作业工序多，费用高等问题，增加了非常规储层的建产成本；另一种方式是：套管压裂井压裂后带压下入油管，该完井方式可将特种作业转化为常规作业，具有工序简单，动用设备少，作业周期短的，降低后期生产、维修作业安全风险等特点，但是在下入油管前需要下入工具将井筒分隔为两部分。

现有技术中，采用桥塞对油气井套管进行封层的技术手段越来越普遍，但是在现有技术中，桥塞组件的中心管为通孔，不能承受反向压差，无法起到封堵器的作用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种桥塞组件及桥塞压裂系统，以解决现有技术中的桥塞组件不能承受反向压差的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种桥塞组件，桥塞组件包括：中心管，中心管上开有通孔；封堵塞，与中心管通过第一剪钉连接，封堵塞用于封堵中心管上开设的通孔。

进一步地桥塞组件还包括下接头，中心管的上端设有挡杆，中心管的下端与下接头连接。

进一步地，桥塞组件还包括沿中心管的轴向延伸的第一卡瓦组件和第二卡瓦组件，第一卡瓦组件和第二卡瓦组件均套设在中心管的外周。

进一步地，第一卡瓦组件的上端设有压帽，压帽通过第二剪钉与中心管连接。

进一步地，桥塞组件还包括套设在中心管外周的第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件的一端插设在第一卡瓦组件的内侧，第二支撑件的另一端插设在第二卡瓦的内侧。

进一步地，第一支撑件插入第一卡瓦组件的内侧的一端为锥形端，且第一卡瓦组件的与第一支撑件相配合的内孔段为锥形孔段；第二支撑件插入第二卡瓦组件的内侧的一端为锥形端，且第二卡瓦组件的与第二支撑件相配合的内孔段为锥形孔段。

进一步地，桥塞组件还包括设置在第一支撑件与第二支撑件之间的胶筒，胶筒套设在中心管的外周。

进一步地，中心管的内壁面与封堵塞的外壁面之间设有密封圈。

进一步地，桥塞组件的中心管、封堵塞、第一卡瓦组件和第二卡瓦组件均由可溶性材料制成。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种桥塞压裂系统，包括多个依次连接的桥塞组件，，桥塞组件为上述的桥塞组件，桥塞组件的下接头上设有第一卡接部，桥塞组件的中心管的上端设有第二卡接部，其中一个桥塞组件的第一卡接部和与该桥塞组件相邻的另一个桥塞组件的第二卡接部卡接配合。

应用本实用新型的技术方案，中心管的下端通过第一剪钉与封堵塞连接，保证了桥塞组件的密封功能。同时，封堵塞的设置可以使桥塞组件承受反向压差，即既可以承受来自桥塞组件上方的压力，也能够承受来自桥塞组件下方的压力，实现从桥塞组件上方打压将封堵塞打脱的功能。将封堵塞打脱后，中心管上的通孔可以满足生产排液的要求。