[实用新型]一种具有五块平衡块的三缸发动机曲轴有效
申请号: | 201721276418.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207393705U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 赵川;陈杰光;蒋金良;纪超君;宋元强;张运泰;赵晓航;鲍帅华;李强;汪名月;赵福成;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 台州吉利罗佑发动机有限公司 |
主分类号: | F16C3/06 | 分类号: | F16C3/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 平衡 发动机 曲轴 | ||
1.一种具有五块平衡块的三缸发动机曲轴,包括曲柄臂组件、主轴颈和连杆轴颈,所述曲柄臂组件设置在所述主轴颈的前端部和后端部之间,所述主轴颈和所述连杆轴颈均与所述曲柄臂组件连接,其特征在于,
所述曲柄臂组件依次包括第一曲柄臂及设置在所述第一曲柄臂上的第一平衡块(1)、第二曲柄臂及设置在所述第二曲柄臂上的第二平衡块(2)、第三曲柄臂(3)、第四曲柄臂及设置在所述第四曲柄臂上的第三平衡块(4)、第五曲柄臂及设置在所述第五曲柄臂上的第四平衡块(5)和第六曲柄臂及设置在所述第六曲柄臂上的第五平衡块(6);
所述第一平衡块、所述第二平衡块、所述第四平衡块和所述第五平衡块均为大平衡块;
所述第三平衡块为小平衡块。
2.根据权利要求1所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,所述第一曲柄臂和所述第五曲柄臂内侧均设置有去重凹槽(7)。
3.根据权利要求1所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,所述第二曲柄臂和所述第六曲柄臂内侧均设置有去重凹槽(7)。
4.根据权利要求1所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,所述第一平衡块、所述第二平衡块、所述第四平衡块和所述第五平衡块的内侧均设置有去重凹槽(7)。
5.根据权利要求2或3或4所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,所述去重凹槽(7)沿锻造分模线(8)设置。
6.根据权利要求1或2所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,所述第一曲柄臂的所述连杆轴颈侧面设有第一机加去重孔(11),所述第一机加去重孔(11)的直径和深度与所述第一曲柄臂的所述连杆轴颈的结构尺寸以及油道布置相匹配。
7.根据权利要求1或2所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,所述第五曲柄臂的所述连杆轴颈侧面设有第二机加去重孔(51),所述第二机加去重孔(51)的直径和深度与所述第五曲柄臂的所述连杆轴颈的结构尺寸以及油道布置相匹配。
8.根据权利要求1所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,所述第三曲柄臂(3)的所述连杆轴颈侧面设有第三机加去重孔(31),所述第三机加去重孔(31)的直径和深度与所述第三曲柄臂(3)的所述连杆轴颈的结构尺寸以及油道布置相匹配。
9.根据权利要求1所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,所述小平衡块的拔模斜度为1.5°-3°。
10.根据权利要求1所述的三缸发动机曲轴,其特征在于,
所述第一曲柄臂与所述第一平衡块一体成型,所述第二曲柄臂与所述第二平衡块一体成型,
所述第四曲柄臂与所述第三平衡块一体成型,
所述第五曲柄臂与所述第四平衡块一体成型,所述第六曲柄臂与所述第五平衡块一体成型。
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