[实用新型]汽车座椅肩部角度调节机构有效
申请号: | 201721276422.7 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207496510U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 何晓辉;许祯祯;张胜 | 申请(专利权)人: | 东风李尔汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 肩部 座椅靠背骨架 汽车座椅 座椅 角度调节机构 传动齿板 铆接轴 小齿板 本实用新型 传动板 固定轴 连接轴 齿板 角度调节功能 啮合 乘坐舒适性 手柄 一端连接 转动销轴 抵住 乘客 | ||
本实用新型涉及汽车座椅领域,公开了一种汽车座椅肩部角度调节机构,包括座椅靠背骨架和两端均通过肩部骨架转动销轴安装在座椅靠背骨架上的座椅肩部骨架,座椅肩部骨架一端底部设有肩部骨架齿板,与座椅肩部骨架一端连接的座椅靠背骨架上设有通过铆接轴安装的传动齿板,传动齿板与肩部骨架齿板啮合,座椅靠背骨架上还设有通过铆接轴安装的小齿板,小齿板的一端抵住传动齿板,小齿板的这一端上还连接有连接轴,连接轴的另一端通过铆接轴安装在传动板上,传动板通过固定轴安装在座椅靠背骨架上,固定轴的顶端连有调节手柄。本实用新型汽车座椅肩部角度调节机构实现了座椅肩部骨架的角度调节功能,提升了乘客乘坐舒适性。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,具体涉及一种汽车座椅肩部角度调节机构。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高和道路交通状态的不断改善,汽车已成为许多家庭不可或缺的交通工具,人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时,对汽车的舒适性提出了更高的要求,其中汽车座椅乘坐舒适性是为人们最为关注的重点,如何调节座椅各机构来适应乘员的乘坐变得尤为重要,特别是由于乘客不同的乘坐习惯,对座椅肩部支撑位置有不同的需求。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种汽车座椅肩部角度调节机构,通过调节机构控制齿板的啮合与脱离,改变座椅肩部骨架的倾斜角度,从而实现座椅肩部骨架的角度调节功能,提升乘客乘坐舒适性。
为实现上述目的,本实用新型所设计的汽车座椅肩部角度调节机构,包括座椅靠背骨架和两端均通过肩部骨架转动销轴安装在所述座椅靠背骨架上的座椅肩部骨架,所述座椅肩部骨架一端底部设有肩部骨架齿板,与所述座椅肩部骨架一端连接的座椅靠背骨架上设有通过铆接轴安装的传动齿板,所述传动齿板与所述肩部骨架齿板啮合,所述座椅靠背骨架上还设有通过铆接轴安装的小齿板,所述小齿板的一端抵住所述传动齿板,所述小齿板的这一端上还连接有连接轴,所述连接轴的另一端通过铆接轴安装在传动板上,所述传动板安装在固定轴上,所述固定轴安装在所述座椅靠背骨架上,所述固定轴的顶端连有调节手柄。
优选地,所述小齿板的另一端连有拉簧,所述拉簧的另一端固定在所述座椅靠背骨架上。
优选地,所述肩部骨架转动销轴上安装有肩部骨架盘簧。
优选地,所述肩部骨架齿板上设有肩部骨架转动限位孔,所述肩部骨架转动限位孔内穿有限位螺钉,所述限位螺钉固定在所述座椅靠背骨架上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、通过调整调节手柄,使肩部骨架齿板和传动齿板啮合与脱离,进而调整座椅肩部骨架的倾斜角度,提升了乘客乘坐的舒适性;
2、通过设置拉簧控制调节手柄的操作力和提供小齿板的回复力,设置肩部骨架盘簧调整座椅肩部骨架的回复力,更便于乘客操作;
3、本实用新型结构简单、操作方便,有效改善了汽车座椅的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型汽车座椅肩部角度调节机构的结构示意图;
图2为图1另一个视角的结构示意图;
图3为图1中小齿板和连接轴的局部放大示意图;
图4为座椅靠背骨架和座椅肩部骨架的安装示意图。
图中各部件标号如下:
座椅靠背骨架1、肩部骨架转动销轴2、座椅肩部骨架3、肩部骨架齿板4、铆接轴5、传动齿板6、小齿板7、连接轴8、传动板9、固定轴10、调节手柄11、拉簧12、肩部骨架盘簧13、肩部骨架转动限位孔14、限位螺钉15。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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