[实用新型]面向商用半挂车主动紧急制动系统的试验台

权利要求书

1.一种面向商用半挂车主动紧急制动系统的试验台，其特征在于，所述的面向商用半挂车主动紧急制动系统的试验台包括控制部分与机械部分；

所述的控制部分包括处理器板卡(50)、接口面板(51)、接线端子(52)、电脑主机(53)与显示器(54)；

所述的电脑主机(53)与处理器板卡(50)之间采用网线连接，处理器板卡(50)与接口面板(51)之间采用数据线连接，接口面板(51)的接口面板1-26接口与接线端子(52)的一侧之间采用数据线连接，接线端子(52)的另一侧和机械部分中的保压电磁阀、减压电磁阀、半挂车电磁阀(17)、牵引车后轴电磁阀(36)、牵引车前轴电磁阀(49)、压力变送器及制动模拟机构中的JHBM压力传感器(26-13)之间采用数据线连接。

2.按照权利要求1所述的面向商用半挂车主动紧急制动系统的试验台，其特征在于，所述的接线端子(52)的另一侧和机械部分中的保压电磁阀、减压电磁阀、半挂车电磁阀(17)、牵引车后轴电磁阀(36)、牵引车前轴电磁阀(49)、压力变送器及制动模拟机构中的JHBM压力传感器(26-13)之间采用数据线连接是指：

所述的保压电磁阀包括牵引车前轴右保压电磁阀(2)、牵引车前轴左保压电磁阀(41)、牵引车后轴右保压电磁阀(11)、牵引车后轴左保压电磁阀(33)、半挂车右保压电磁阀(23)与半挂车左保压电磁阀(28)；

所述的减压电磁阀包括牵引车前轴右减压电磁阀(3)、牵引车前轴左减压电磁阀(42)、牵引车后轴右减压电磁阀(12)、牵引车后轴左减压电磁阀(32)、半挂车右减压电磁阀(22)与半挂车左减压电磁阀(24)；

所述的压力变送器包括牵引车前轴右压力变送器(6)、牵引车后轴右压力变送器(15)、半挂车右压力变送器(21)、半挂车左压力变送器(25)、牵引车后轴左压力变送器(31)与牵引车前轴左压力变送器(43)；

所述的制动模拟机构包括牵引车前轴右制动模拟机构(5)、牵引车后轴右制动模拟机构(14)、半挂车右制动模拟机构(20)、半挂车左制动模拟机构(26)、牵引车后轴左制动模拟机构(39)与牵引车前轴左制动模拟机构(44)；

接线端子(52)上和接口面板1-26接口对应输出位置分别和牵引车前轴右保压电磁阀(2)、牵引车前轴左保压电磁阀(41)、牵引车后轴右保压电磁阀(11)、牵引车后轴左保压电磁阀(33)、半挂车右保压电磁阀(23)、半挂车左保压电磁阀(28)、牵引车前轴右减压电磁阀(3)、牵引车前轴左减压电磁阀(42)、牵引车后轴右减压电磁阀(12)、牵引车后轴左减压电磁阀(32)、半挂车右减压电磁阀(22)、半挂车左减压电磁阀(24)、半挂车电磁阀(17)、牵引车后轴电磁阀(36)、牵引车前轴电磁阀(49)、牵引车前轴右压力变送器(6)、牵引车后轴右压力变送器(15)、半挂车右压力变送器(21)、半挂车左压力变送器(25)、牵引车后轴左压力变送器(31)、牵引车前轴左压力变送器(43)以及牵引车前轴右制动模拟机构(5)、牵引车后轴右制动模拟机构(14)、半挂车右制动模拟机构(20)、半挂车左制动模拟机构(26)、牵引车后轴左制动模拟机构(39)与牵引车前轴左制动模拟机构(44)上所带有的JHBM压力传感器(26-13)的输出端采用数据连接。