[实用新型]一种用于童车上的可调节靠背结构

说明书

本实用新型提供了一种用于童车上的可调节靠背结构，包括，靠背部，其特征在于，还包括：活动设于靠背部内的调节拉手，设于调节拉手上端部背面的手柄，所述手柄从靠背部背面伸出于靠背部外；至少一块固定的调节板，固定板，所述固定板上端部位于靠背部内且与靠背部相连接；下端与调节拉手相连接的复位弹簧，活动设于固定板上的限位板，转轴；在调节板上端设有两个或以上的可与限位板相结合的限位槽；固定板下端通过转轴与调节板连接在一起，初始状态时，限位板与其中一个限位槽相结合。同现有技术相比，本实用新型的调节结构简单，调节过程简单方便，有利于提高儿童乘坐时的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体是指一种用于童车上的可调节靠背的倾斜角度的结构。

背景技术

随着时代的发展，人们对童车的舒适度要求越来越高，而和舒适度有关的，更多是儿童的坐姿调整，目前存在的童车上的靠背调节不便或者没有调节，使儿童乘坐时姿势单一，久坐后，此类童车会使儿童因不舒服而不喜欢乘坐童车；从而导致童车废弃，造成浪费。

实用新型内容

为了克服了现有技术的不足之处，本实用新型目的在于提供一种用于童车上结构简单，便于调节靠背倾斜角度的结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于童车上的可调节靠背结构，还包括：活动设于靠背部内的调节拉手，设于调节拉手上端部背面的手柄，所述手柄从靠背部背面伸出于靠背部外；至少一块固定的调节板，固定板，所述固定板上端部位于靠背部内且与靠背部相连接；下端与调节拉手相互受力的复位弹簧，可采接触、套设、焊接等不同技术手段实现相互受力，活动设于固定板上的限位板，转轴；在调节板上端设有两个或以上的可与限位板相结合的限位槽；固定板下端通过转轴与调节板连接在一起，初始状态时，限位板与其中一个限位槽相结合。

优选地，所述靠背部由靠背及后盖连接而成，且靠背和后盖相连接后形成容纳固定板及调节拉手的空间；所述固定板固设于靠背的背面；在后盖上设有供手柄伸出的手柄孔。

优选地，所述固定板上端部位于靠背部内且与靠背部相连接，限位板穿过固定板下端部及调节拉手下端后将调节拉手与固定板连接在一起，且限位板及调节拉手均可相对固定板上下移动。

优选地，所述调节拉手包括：所述调节拉手包括：上连接板、下连接板及设于二者之间的连接导轨，设于上连接板背面的手柄；在下连接板内设有容纳限位板的横向穿孔。

优选地，在靠背背面同一高度上至少设有三个凸台，所述凸台之间形成对连接导轨进行限位的间隙。

优选地，复位弹簧至少为一根，与连接导轨平行设置，复位弹簧下端与下连接板的上表面相套设，上端与对应位置的凸台底面相接触。

优选地，固定板包括：连接板，设于连接板两侧且与连接板垂直连接的两块侧板，在两块侧板上各设有一个容纳限位板端部的限位孔、供转轴穿过的转轴孔；限位板的宽度小于限位孔的长度。

优选地，在坐凳部后边缘上还设有连接筒；调节板为两块，在连接筒的两端部内各固设有一块调节板；在连接筒的上表面内设有供固定板活动的横向调节孔，以及与横向调节孔连通的供两块侧板转动的纵向导向孔。

优选地，两块侧板位于两块调节板之间，转轴前端穿过调节板及两块侧板后将固定板与连接筒连接在一起，固定板可相对连接筒转动。