[实用新型]Z字形压铸接头

说明书

本实用新型涉及一种Z字形压铸接头，包括Z字形压铸接头本体，所述Z字形压铸接头本体由用于安装在安装板的安装孔中的安装段和用于与拉索相连的水平段构成，所述Z字形压铸接头本体的左右两侧分别设有一个限位凸台，所述限位凸台用于将Z字形压铸接头本体支撑在安装板上，防止压铸接头偏转。本实用新型结构简单、具有防转功能的Z字形压铸接头，提高钢丝绳耐久性。

技术领域

本实用新型属于汽车拉索部件，具体涉及一种Z字形压铸接头。

背景技术

随着当今汽车行业的快速发展，对汽车各零部件的要求越来越高，一方面要保证零件的使用功能，满足法规以及技术规格要求，另一方面又要方便安装，提高装车现场的生产节拍。汽车门锁拉索的压铸Z字形压铸接头，压铸接头是压铸在钢丝绳上的零件，作为门锁拉索重要的零件，直接关系到门锁拉索产品性能，同时又直接影响装配过程中是否方便。参见图1、图2、图3是Z字形压铸接头的三视图，图4是Z字形压铸接头的装配环境图，安装时将Z字形压铸接头头部穿过ΦS1圆孔，竖直部分与圆孔配合，安装完成后Z字形压铸接头竖直部分与薄板边缘接触。然而，在实践使用的过程中，现有压铸接头存在以下问题：第一：现有压铸接头没有限位防转结构，需要安装孔和压铸接头间的间隙小（0.1~0.4mm），安装压铸接头时在极限情况下，不便于安装。第二：压铸接头和安装板接触面小，安装板对压铸接头两侧的支撑力不足，以至于压铸接头在运动过程中会发生偏转（如图5），最终导致钢丝绳耐久性降低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种方便安装，同时具有防转功能的Z字形压铸接头，提高钢丝绳耐久性。

本实用新型的发明目的可以通过以下技术方案实现：

一种Z字形压铸接头，包括Z字形压铸接头本体，所述Z字形压铸接头本体由用于安装在安装板的安装孔中的安装段和用于与拉索相连的水平段构成，其特征在于：所述Z字形压铸接头本体的左右两侧分别设有一个限位凸台，所述限位凸台用于将Z字形压铸接头本体支撑在安装板上，防止压铸接头偏转。

所述Z字形压铸接头本体的左右两侧分别设有一个对称设置的限位凸台。

所述两限位凸台设置在Z字形压铸接头本体的安装段。

所述两限位凸台之间的间距d大于安装板的安装孔孔径。

所述Z字形压铸接头本体的安装段与安装板的安装孔之间的间隙为1.4～1.8mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型的结构简单，所述Z字形压铸接头本体的左右两侧分别设有一个限位凸台，所述限位凸台用于将Z字形压铸接头本体支撑在安装板上，所述限位凸台位于安装板上端面，从而保证压铸接头和钢丝绳配合面悬空，防止了压铸接头偏转。所述Z字形压铸接头本体的两侧增加限位凸台，消除了Z字形压铸接头在运动中的偏转，提高了产品耐久性。

所述两限位凸台之间的间距d大于安装板的安装孔孔径。从而防止限位凸台卡在安装孔内。

所述Z字形压铸接头本体的安装段与安装板的安装孔之间的间隙为1.4～1.8mm。相对于现有技术，增大了安装间隙，提高了可安装性。

附图说明

图1为现有Z字形压铸接头的结构示意图；

图2为Z字形压铸接头连接拉索的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为现有Z字形压铸接头安装在安装板上的结构示意图；

图5为现有Z字形压铸接头偏转示意图；

图6为本实用新型的结构示意图；

图7为图6的正视图；

图8为图6的俯视图；