[实用新型]一种电机转子与转子轴压铆用夹头、压铆顶尖及压铆组件

说明书

技术领域

本实用新型属于电机制备领域，尤其涉及一种电机转子与转子轴压铆用夹头、压铆顶尖及压铆组件。

背景技术

现有的电机如空调电机在组装转子与转子轴时，电子转子与转子轴通过手工装轴，其转子轴与转子无法很好的保证同轴度，影响产品的质量。

实用新型内容

针对现有技术中电机在组装转子时转子轴同轴度不好的问题，本实用新型提供一种电机转子与转子轴压铆用夹头、压铆顶尖及压铆组件，其安全可靠，结构简单，可以解决上述问题。

为解决上述技术问题，所述的一种电机转子与转子轴压铆用夹头，其技术方案在于：所述的压铆用夹头由同轴连接的锥形壳体段与筒形壳体段组成，其中，所述的锥形壳体段的尖端处设置有用于通过转子轴的通孔；从所述的筒形壳体段的中部到通孔处均布有多条使锥形壳体段能够张开/夹紧的通槽。

进一步的，所述的筒形壳体段的内部设置有用于承受夹持时轴向压力的环形凸起；所述的环形凸起的内侧表面上设置有连接轴向动力输出端的内螺纹；所述的筒形壳体段的外表面上设置有用于轴向导向的导向槽；该筒形壳体段的外表面上还设置有用于轴向定位的定位孔。

一种与上述压铆用夹头配套使用的压铆顶尖，其技术方案在于：所述的压铆顶尖由锥形壳体和法兰组成，其中，所述的锥形壳体用于进行压铆动作且该锥形壳体的内锥面与锥形壳体段的外锥面匹配并配合轴向移动的压铆用夹头从而实现对转子轴实现夹紧/松开；所述的锥形壳体的尖端设置有通过转子轴的过孔，位于该锥形壳体尖端的且与锥形壳体轴线垂直的平面上沿过孔的轴线均布有四段压铆用凸台；所述的法兰用于固定锥形壳体。

优选的，所述的四段压铆用凸台组成断开的环形。

一种电机转子与转子轴压铆组件，其技术方案在于：包括用于夹持转子轴的一个固定设置的压铆顶尖以及与该压铆顶尖配合设置的压铆用夹头和压铆用夹头轴向上设置的连接液压系统的另一个轴向移动的压铆顶尖；其中，所述的两个压铆顶尖的顶端相对设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过压铆顶尖配合内部轴向移动的压铆用夹头控制通孔的大小，从而控制压铆用夹头夹持或松开转子轴，进一步通过压铆用夹头轴向设置的另一个可移动的压铆顶尖，两者共同作用，进行压铆动作，从而保证了压铆转子轴与转子的同轴度，解决现有技术存在的问题。

附图说明

图1为压铆用夹头结构示意图。

图2为压铆顶尖结构示意图。

图3为图2的A-A向视图。

图4为压铆组件结构示意图。

其中，1.锥形壳体段；2.筒形壳体段；3.转子轴；4. 锥形壳体；5.法兰；6.转子；11. 压铆用夹头；101.通孔；102.通槽；201.环形凸起；202.内螺纹；203.导向槽；204.定位孔；21. 压铆顶尖；401.过孔；402. 压铆用凸台。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。

如图1，所述的一种电机转子与转子轴压铆用夹头，其技术方案在于：所述的压铆用夹头11由同轴连接的锥形壳体段1与筒形壳体段2组成，其中，所述的锥形壳体段1的尖端处设置有用于通过转子轴3的通孔101；从所述的筒形壳体段2的中部到通孔101处均布有多条使锥形壳体段1能够张开/夹紧的通槽102。

需要明确的是：所述的通槽102的数量优选为三条。

需要明确的是：所述的通槽102的位置可以保证压铆用夹头11可以张开的角度很大，保证压铆用夹头11可以适合多种转子轴3。

需要明确的是：该压铆用夹头11采用合金钢，保证零件使用时的可靠性。

进一步的，所述的筒形壳体段2的内部设置有用于承受夹持时轴向压力的环形凸起201；所述的环形凸起201的内侧表面上设置有连接轴向动力输出端的内螺纹202；所述的筒形壳体段2的外表面上设置有用于轴向导向的导向槽203；该筒形壳体段2的外表面上还设置有用于轴向定位的定位孔204。

需要明确的是：导向槽203不但可以用于轴向导向，同时还可以用作转动时的键配合中的一部分。定位孔204可以是预留的定位轴向动力输出端与筒形壳体段2的轴向定位，可以通过安装固定螺栓来实现，是现有技术中常见的定位手段。

需要明确的是：提供轴向动力的设备有很多如液压等。