[实用新型]一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置有效
申请号: | 201721278462.5 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207619459U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 杨建武;王高纪;刘静;张志成;贺晓朋 | 申请(专利权)人: | 洛阳万有力科技有限公司 |
主分类号: | C21D1/63 | 分类号: | C21D1/63;C21D9/28 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 张龙 |
地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河南)自由贸易试验*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车半轴 固定夹 卡槽 吊装板 过渡板 过渡臂 本实用新型 吊装装置 加热淬火 压臂 加热炉 加工生产设备 成批生产 间隔开设 生产效率 销轴铰接 上端 圆弧形 夹取 铰接 下端 销轴 有压 轴端 水池 挂钩 配合 | ||
1.一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:包括吊装板(1)和平行设置在吊装板(1)上方的过渡板(2),在所述吊装板(1)上间隔开设有多个卡槽(3),在卡槽(3)的一端均设有固定夹紧爪(4),在卡槽(3)的另一端均穿设有过渡臂(5),过渡臂(5)的上端铰接在所述过渡板(2)上,过渡臂(5)的下端通过第一销轴(6)铰接有压臂(7),第一销轴(6)的长度大于卡槽(3)的宽度,压臂(7)靠近固定夹紧爪(4)的一侧用于与固定夹紧爪(4)配合夹取汽车半轴轴端,且压臂(7)靠近固定夹紧爪(4)的一侧设为的圆弧形,在所述过渡板(2)上设有挂钩(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:所述多个卡槽(3)呈矩形阵列分布在吊装板(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:位于同一行的多个卡槽(3)所对应的多个过渡臂(5)的上端通过同一根第二销轴(9)铰接在过渡板(2)上,第二销轴(9)的两端分别可转动设置在固定于过渡板(2)两侧的轴座(10)内。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:位于同一行的多个卡槽(3)所对应的多个过渡臂(5)的下端通过同一根第一销轴(6)与对应的压臂(7)相铰接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:所述卡槽(3)包括设有固定夹紧爪(4)的大端和设有过渡臂(5)的小端,在大端上间隔设有两个相同的固定夹紧爪(4),两个固定夹紧爪(4)均为矩形,且两个固定夹紧爪(4)之间的夹角为50°-70°。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:所述挂钩(8)为固定设置在过渡板(2)上的多条加强筋。
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