[实用新型]一种新能源客车高压电缆线束集成测试系统有效
申请号: | 201721279070.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207181610U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 黄福华;黄志明;林嘉场;林晓琪;张晓明;陈斌;陈洪平 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12;G01R31/02;G01R27/16;G05B19/05;G01V8/10 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 高压 电缆线 集成 测试 系统 | ||
1.一种新能源客车高压电缆线束集成测试系统,其特征在于:包括系统机架、计算机、耐压绝缘测试仪和工控系统,所述耐压绝缘测试仪和工控系统分别安装于所述系统机架内,所述系统机架上设有接插件面板,所述接插件面板上设有若干个用于与客车高压电缆线束连接的接插件板端,所述工控系统分别与所述计算机、接插件面板和耐压绝缘测试仪连接,所述系统机架上接插件面板周边还设有安全光栅,所述安全光栅与所述工控系统连接。
2.根据权利要求 1 所述的一种新能源客车高压电缆线束集成测试系统,其特征在于:所述工控系统包括PLC控制器、硬盘和输入输出端。
3.根据权利要求 1 所述的一种新能源客车高压电缆线束集成测试系统,其特征在于:接插件面板通过系统连接线分别与所述工控系统和接插件板端连接。
4.根据权利要求 2 所述的一种新能源客车高压电缆线束集成测试系统,其特征在于:所述耐压绝缘测试仪分别通过MOBUS总线接口和PLC接口与所述工控系统连接,用于测试客车高压电缆线束参数。
5.根据权利要求 2 所述的一种新能源客车高压电缆线束集成测试系统,其特征在于:所述计算机通过RS232/RS485接口与所述工控系统相连接,用于设置测试条件参数及实时反馈测试结果。
6.根据权利要求 1 所述的一种新能源客车高压电缆线束集成测试系统,其特征在于:所述系统机架上还设有三色灯、启动按钮、复位按钮、报警蜂鸣器和电源总开关,所述三色灯、启动按钮、复位按钮、报警蜂鸣器和电源总开关分别与所述工控系统连接。
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