[实用新型]一种新型接地线夹

说明书

技术领域

本实用新型是属于电力检测技术领域，特别是涉及一种新型接地线夹。

背景技术

接地线是变电站停电检修工作中必备的安全工器具，涉及设备检修工作人员的人身安全，十分重要。当设备经过停电倒闸操作后转为检修时，部分设备两侧或单侧不具备接地刀闸装置，这时便需要由人工方式利用外置接地线挂在一次设备关联导体处，采用接地线接地而完成设备检修的状态。接地线与导体连接接地方式，不仅可让设备外壳或一次导体的残余电流泄放入地，还可以避免停电设备期间因感应影响而出现感应电位，配合隔离开关明显断开点便可让设备处于安全可触碰状态，这时变电站运维检修人员才能在处于“检修”状态的设备开展相关维护工作。

接地线较常应用在10kV出线停电、站用变停电和临时接地的情况。随着新版《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》正式启用，规程第7.4.2.5条“在门型构架的线路侧停电检修，工作地点在厂站接地点外侧，应在线路侧装设接地线”。这一规定让大量出线间隔的线路电压互感器等设备缺少接地刀闸，以现有的接地线结构，需使用高空作业车，将人升至与线路同一水平面才能挂接。同时，变电站部分区域，作业车辆进入难度较大，因此挂接接地线难度十分大，引起了接地线的适用问题。

目前变电站采用的接地线皆为接地夹口与操作杆直线联通的方式，适用于接地的导体为水平横挂布置方式，然而CVT等设备大多从接线板直接垂直引线到上方的构架跳线，采用传统的接地线将增大操作人员的挂线难度，线夹口变成水平扣入方式，接地难以稳固，同时接地接触面积不良，严重影响接地质量。如何解决针对CVT等设备具有垂直引线的接地需求，是目前变电站运维工作的一大难题。

实用新型内容

本实用新型为解决上述存在的至少一种技术缺陷，提供一种新型接地线夹，通过螺旋齿轮的转轴原理将接线线夹和人工旋转操作杆两部分进行分离，以此构成核心部件—L型操作机构，实现对垂直方向引线导体的便捷接地方式。

本实用新型的技术方案是：一种新型接地线夹，其中该接地线夹包括夹紧部、连接部、操作杆，夹紧部通过连接部与操作杆连接构成L型结构，连接部与夹紧部之间设有限位机构，夹紧部设有勾夹、推动夹，勾夹设有接线孔，勾夹与推动夹滑动连接，推动夹的一端与连接部活动连接，推动夹的另一端与勾夹滑动连接，限位机构的一端与勾夹固定连接，限位机构的另一端与连接部活动连接，连接部与操作杆活动连接。

在进行接地线时，接地夹上的接线孔连接铜线，勾夹与推动夹之间的间隙扣在需要接地的电缆上，旋转操作杆通过连接部旋转带动推动夹向前推进，限位机构同时滑动，保证推动夹不旋转只能直线运动，最后直至推动夹与勾夹夹紧电缆。不再接地时，只需反方向旋转操作杆使勾夹与推动夹松开电缆不再夹紧，勾夹因限位机构的限位作用，移动一段距离后将停止，即可取下接地线夹。本实用新型弥补了目前垂直方向引线没有可靠接地工具的空缺，为变电站停电检修工作的安全生产提供技术支持，利用旋转操作杆的转动方式实现垂直引线，提供了一种高效、便捷、可靠接地的接地工具。

进一步，勾夹是弯勾体结构，推动夹设有半月夹口、螺纹杆，螺纹杆的一端与连接部连接，勾夹的非勾端设有穿孔螺纹槽，螺纹杆的另一端穿过穿孔螺纹槽与半月夹口固定连接，半月夹口设有凹槽，勾夹的勾端通过凹槽与半月夹口嵌合连接。推动夹通过螺纹杆与穿孔螺纹槽的螺旋转动带动半月夹口，从而使半月夹口与勾夹的勾端对电缆进行夹紧，其中半月夹口的凹槽使勾夹不会随着螺纹杆的旋转而转动，只能直线运行，保证夹紧牢靠。

进一步，连接部包括定位底座、外壳，外壳通过固定螺栓与定位底座连接，定位底座设有两个槽口、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮，推动夹与操作杆分别穿过槽口与第一锥形齿轮、第二锥形齿轮连接，第一锥形齿轮、第二锥形齿轮在定位底座以轴向垂直的方式对应契合连接。通过齿轮垂直契合连接实现垂直挂线，转动操作杆，操作杆带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动推动夹转动，推动夹与勾夹通过螺纹连接对要进行挂线的电缆进行夹紧。

进一步，限位机构设有限位板，限位板设有限位口、垫片，限位板的一端通过螺栓穿过垫片和限位口与连接部活动连接，限位板的另一端通过螺栓与勾夹的非勾端的固定连接。垫片使螺栓与定位底座连接牢固，当勾夹因螺纹杆转动而带动勾夹移动时，当螺栓触碰限位板的限位口端部时，勾夹将无法继续移动，从而起到限制作用。