[实用新型]一种利用超声波汽车低速的防刮擦保护与预警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种利用超声波汽车低速的防刮擦保护与预警系统。

背景技术

传统的防刮擦是在汽车车身上配车身防擦条，目的是防止轻微的碰撞和刮蹭对车漆造成的伤害。但是防刮擦的区域有限，并且产生的效果和所期望的反差太大。然而利用超声波的汽车防刮擦保护系统与传统的防擦条相比较，共同点都是避免汽车间的摩擦给汽车带来擦痕的问题。不同之处在于该系统将车身做成能够双面翻的结构，以及利用超声波测距将距离参数反馈到显示屏上从而使驾驶员能够提前预警。另一方面防刮擦的面积可覆盖全车的70％-80％。利用超声波测距然后将信息本体传给车载电脑，通过事先预定的安全距离，然后车载电脑做出判断先发出预警，让驾驶员提前做好准备，减少意外的发生。若意外不能避免则车身的防刮擦装置启动，从而达到保护汽车的目地。

实用新型内容

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种利用超声波汽车低速的防刮擦保护与预警系统,包括距离传感器、车辆测速单元、单片机、车载报警系统、步进马达电机、翻转片、传动机构；其特征在于：所述距离传感器、车辆测速单元分别通过A/D模数转换器与单片机相互连接，所述单片机的另一端分别连接有距离显示单元、DAC0832芯片、8253芯片、8255A芯片，所述DAC0832芯片还与车载报警系统相互连接，所述车载报警系统与步进马达电机相互连接，所述步进马达电机通过传动机构连接有翻转片；所述翻转片的传动机构包括拨杆，齿轮，栅极，所述栅极的一端设计槽轮，槽轮的槽口间距为120度，在齿轮上设计两个拨杆，拨杆随着齿轮移动，可以依次进入槽口，并拨动槽轮转动一百八十度后开槽口，槽轮转动带动栅条逐个翻面。

进一步改进的是：所述翻转片是一种双层结构，翻转片的外层为漆面，内层装防撞海绵，由一片一片的长方体排列组合而成通过安装的步进马达电机来进行转动。

进一步改进的是：所述A/D模数转换器型号为ADC0809，采样频率为8位。

进一步改进的是：所述单片机型号为80C51。

进一步改进的是：所述距离传感器为一种超声波测距仪。

进一步改进的是：所述距离显示单元是一种显示屏结构。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本装置当汽车接近障碍物的时候，汽车与障碍物距离的变化越来越小，其具体数据可以通过距离传感器将测量的具体数据由电信号转换成数字信号，这时数字信号由已经设置好程序的单片机接收处理.当距离等于或小于40cm时单片机启动车载预警系统发出滴滴的预警声提示危险。若距离继续变小且等于或小于30cm时单片机指挥已经设置好的步进马达电机（将步进马达设置的输入的电脉冲激鼓励信号转换成相应的角位移一百八十度）而步进电机连接着翻转片，从而实现翻转片的翻转。翻转片是一种双层结构，翻转片的外层为漆面，内层装防撞海绵来进行制作。通过单片机接受信号处理后来控制对他进行翻转。综上所述，本实用新型具有系统结构简单，使用方便，实现模块化，降低驾驶难度,对于提高交通安全将起到重要的作用，防刮擦预警，倒车保护等多方面的实际功能，具有广阔的经济价值等特点。

附图说明

图1是本实用原理结构示意图。

图2是本实用新型步进马达结构原理示意图。

图3是本实用新型超声波测距仪原理示意图。

图4是本实用新型车载报警系统电路结构示意图。

图5是本实用新型最短翻转距离与动态障碍物的速度关系表。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型所涉及的各种结构部件都是本领域技术人员所熟知而且掌握使用的技术，取材方便，在市场上可容易地购得。

参考图1—图5公开的一种利用超声波汽车低速的防刮擦保护与预警系统,包括距离传感器、车辆测速单元、单片机、车载报警系统、步进马达电机、翻转片、传动机构；其特征在于：所述距离传感器、车辆测速单元分别通过A/D模数转换器与单片机相互连接，所述单片机的另一端分别连接有距离显示单元、DAC0832芯片、8253芯片、8255A芯片，所述DAC0832芯片还与车载报警系统相互连接，所述车载报警系统与步进马达电机相互连接，所述步进马达电机通过传动机构连接有翻转片；所述翻转片的传动机构包括拨杆，齿轮，栅极，所述栅极的一端设计槽轮，槽轮的槽口间距为120度，在齿轮上设计两个拨杆，拨杆随着齿轮移动，可以依次进入槽口，并拨动槽轮转动一百八十度后开槽口，槽轮转动带动栅条逐个翻面。