[实用新型]联动踏板装置

说明书

本实用新型提供了一种联动踏板装置，包括支架、旋转设于支架的一侧的后退踏板总成及旋转设于支架的另一侧的前进踏板总成；还包括翘板组件，翘板组件包括翘板及用于复位翘板的弹性复位机构；翘板旋转设于支架上，翘板的一端抵触于后退踏板总成，另一端抵触于前进踏板总成，且后退踏板总成与前进踏板总成之间通过翘板进行相反方向的转向联动。后退踏板总成、前进踏板总成、翘板组件和弹性复位机构相互独立地设于支架上，结构简单，易于安装和拆卸，方便操作者维修或更换零件，成本低，且联动踏板装置可适用于不同车型，使得联动踏板装置的适用性增强。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种联动踏板装置。

背景技术

一种现有联动踏板装置，其技术方案为由两个踏板、上弓形件、下弓形件、回位机构、机座和角度传感器组成，踏板由一端为脚踏端，另一端为和啮合端组成，两踏板的啮合端均枢接在机座内，并由上、下弓形件夹紧固定成整体，两踏板的啮合端上形成凸齿，凸齿之间相互啮合，上、下弓形件通过其左、右两侧的回位机构连接，角度传感器固定在机座上，上弓形件固定安装在机座下方，其中，回位机构由固定片、弹簧、螺栓和螺母组成，螺栓穿插过上、下弓形件左右两侧的安装孔，弹簧和固定片与螺母连接在一起，弹簧的两端抵在下弓形件和固定片上；其解决了踏板箱占用叉车空间过大的问题。

但是其结构复杂，需将联动踏板装置的所有零件全部拆散，才能进行零件的更换或维护，不能只针对零件单个或多个的拆卸，不便于更换或维修其零件，不便于后期维护；且其联动踏板装置安装后，弹簧的压缩量不便于调节，导致踏板的稳定性不良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种联动踏板装置，以解决现有技术中存在的不便于维护的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种联动踏板装置，包括：支架、旋转设于所述支架的一侧的后退踏板总成及旋转设于所述支架的另一侧的前进踏板总成；还包括翘板组件，所述翘板组件包括翘板及用于复位所述翘板的弹性复位机构；所述翘板旋转设于所述支架上，所述翘板的一端抵触于所述后退踏板总成，另一端抵触于所述前进踏板总成，且所述后退踏板总成与所述前进踏板总成之间通过所述翘板进行相反方向的转向联动。

进一步地，所述弹性复位机构至少有两个弹性构件，一个所述弹性构件在所述翘板正向转动时发生形变而储能，另一个所述弹性构件在所述翘板反向转动时发生形变而储能。

进一步地，所述弹性构件设为两个，一个所述弹性构件抵触于所述翘板的一端，另一个所述弹性构件抵触于所述翘板的另一端。

进一步地，所述弹性构件设为两个，两个所述弹性构件位于所述翘板的同一端，一个所述弹性构件抵触于所述翘板的一侧，另一个所述弹性构件抵触于所述翘板的另一侧。

进一步地，所述弹性构件设为四个；两个所述弹性构件抵触于所述翘板的一侧，另外两个所述弹性构件抵触于所述翘板的另一侧，且位于所述翘板同一侧的两个所述弹性构件相对于所述翘板绕所述支架转动的旋转中心线对称分布，位于所述翘板一侧的两个所述弹性构件和位于所述翘板另一侧的两个所述弹性构件相对于所述翘板对称分布。

进一步地，所述弹性构件包括固设于所述支架上的限位板和一端抵触于所述限位板上的弹簧；所述翘板位于两个所述弹性构件之间，各所述弹簧的另一端抵触于所述翘板上。

进一步地，所述限位板螺纹连接有螺杆，所述弹簧套设于所述螺杆上。

进一步地，所述翘板通过旋转组件旋转连接于所述支架上；所述旋转组件包括活动连接于所述翘板的旋转轴以及限制所述翘板脱离所述旋转轴的挡板；所述旋转轴远离所述挡板的一端插接于所述支架上；所述后退踏板总成上设有后退拨动杆，所述前进踏板总成上设有前进拨动杆。

进一步地，所述翘板的两端分别设有抵触杆；所述后退拨动杆抵触于位于所述翘板一端的所述抵触杆，所述前进拨动杆抵触于位于所述翘板另一端的所述抵触杆。