[实用新型]泵体组件及具有其的压缩机

说明书

本实用新型提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。其中，泵体组件，包括：结构件，结构件为两个；轴承式气缸，设置在两个结构件之间，轴承式气缸包括外圈及能够相对于外圈转动的内圈；至少一个减磨结构，至少一个结构件与轴承式气缸之间设置有减磨结构，以防止内圈与结构件之间接触摩擦。本实用新型有效地解决了现有技术中泵体组件的内圈易发生磨损导致泵体组件的可靠性降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件及具有其的压缩机。

背景技术

传统旋叶式压缩机吸气和排气结构布置在气缸的侧面，但由于滑片头部与气缸内壁的磨损较为严重，造成压缩机的机械功耗偏大，整体能效较差，严重时甚至引起异常磨损等可靠性问题。

在现有技术中，为了解决上述问题，在气缸内壁增加滚动体和内圈(类似滚子)形成轴承式气缸，使得滑片头部与内圈内壁之间的滑动运动转换为内圈与滚动体之间的滚动运动，进而降低泵体组件的机械功耗，提高压缩机能效。

然而，在泵体组件运行过程中，上述结构虽然降低了滑片头部的摩擦功耗，但由于内圈与法兰之间存在轴向间隙。在气体作用下，内圈易发生倾斜，即内圈的中心线与转轴的中心线形成夹角，导致内圈与法兰发生摩擦并导致磨损，降低泵体组件的可靠性，且磨损后导致的气体泄漏也会降低压缩机性能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种泵体组件及具有其的压缩机，以解决现有技术中泵体组件的内圈易发生磨损导致泵体组件的可靠性降低的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种泵体组件，包括：结构件，结构件为两个；轴承式气缸，设置在两个结构件之间，轴承式气缸包括外圈及能够相对于外圈转动的内圈；至少一个减磨结构，至少一个结构件与轴承式气缸之间设置有减磨结构，以防止内圈与结构件之间接触摩擦。

进一步地，结构件为上法兰和下法兰。

进一步地，减磨结构设置在结构件的朝向轴承式气缸一侧的端面上。

进一步地，减磨结构与结构件过盈配合。

进一步地，结构件的朝向轴承式气缸一侧的端面上设置有安装槽，减磨结构设置在安装槽内。

进一步地，减磨结构在结构件上的投影呈环形或弧形。

进一步地，呈环形或弧形的减磨结构的第一厚度L1大于内圈的厚度L2。

进一步地，结构件上设置有排气结构，减磨结构在结构件上的投影呈弧形且避让排气结构。

进一步地，减磨结构设置在内圈的上端面和/或下端面上。

进一步地，减磨结构由氟树脂制成。

进一步地，减磨结构由聚四氟乙烯制成。

进一步地，减磨结构是氟树脂中添加石墨或二硫化钼或纤维状增强材料中的一种或者多种制成的。

进一步地，减磨结构是聚酰亚胺树脂中添加石墨或二硫化钼或聚四氟乙烯中的一种或者多种制成的。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括上述的泵体组件。

应用本实用新型的技术方案，泵体组件包括结构件、轴承式气缸及至少一个减磨结构。其中，结构件为两个。轴承式气缸设置在两个结构件之间，轴承式气缸包括外圈及能够相对于外圈转动的内圈。至少一个结构件与轴承式气缸之间设置有减磨结构，以防止内圈与结构件之间接触摩擦。这样，减磨结构设置在轴承式气缸与结构体之间，使得轴承式气缸的内圈与两个结构件均不会发生接触摩擦。