[实用新型]一种电梯层门的应急开门装置

说明书

本实用新型涉及升降设备技术领域，公开了一种电梯层门的应急开门装置，包括第一挂板和第二挂板、锁钩、锁座，第一挂板上固定有转轴，锁钩上开设有供转轴穿过的轴孔，转轴上设置有用于连接在轴孔内且厚度大于锁钩厚度的轴承，锁钩上设置有一端转动连接在锁钩上且侧壁用于抵触在轴承外壁上的转动臂，转动臂远离锁钩的一端上连接有用于转动所述转动臂使得锁钩与锁座脱离的拉绳。本方案利用新机械结构，被困在电梯内的人拉动拉绳，此时拉绳带动转动臂，使得转动臂绕着轴承发生转动，随后转动臂即可带动锁钩发生转动，最后锁钩即可与锁座脱离；被困人员手动扒开层门后，即可从电梯内出去，最终即可方便电梯内的人手动打开层门。

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，特别涉及一种电梯层门的应急开门装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久升降运输设备，其中电梯的门包括层门和轿门，轿门为在电梯内的人看到的门，而层门则是在电梯外的人看到的门。

目前，公开号为CN201990356U，公告日为2011年9月28日中国专利公开了一种应用于电梯上的动力层门系统，该层门系统包括打开或关闭的两扇或数扇层门门板、层门运行控制装置以及层门锁紧机构，层门锁紧机构包括开锁电磁铁以及层门锁钩压紧弹簧，层门锁钩压紧弹簧安装于层门锁紧机构的上部，层门系统通过层门锁紧机构的开锁电磁铁驱动层门锁紧机构打开，由电梯的层门运行控制装置动力驱动自由开关门。

该种应用于电梯上的动力层门系统利用开锁电磁铁动力驱动层门锁紧机构打开，此时层门锁紧机构内的锁钩和锁座就相互脱离，随后层门即可被打开；而当轿门被打开但开锁电磁铁发生损坏或者由于安装不稳而脱落时，此时将无法利用开锁电磁铁控制层门锁紧机构，故层门锁紧机构内的锁钩就无法自动从锁座上脱落，此时层门无法打开，从而使得位于电梯内的人被困在电梯内。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯层门的应急开门装置，能够方便电梯内的人手动打开层门。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电梯层门的应急开门装置，包括用于分别连接两个层门的第一挂板和第二挂板、转动连接在第一挂板上的锁钩、位于第二挂板上且用于与锁钩配合使用的锁座，所述第一挂板上固定有转轴，所述锁钩上开设有供所述转轴穿过的轴孔，所述转轴上设置有用于连接在所述轴孔内且厚度大于所述锁钩厚度的轴承，所述锁钩上设置有一端转动连接在所述锁钩上且侧壁用于抵触在所述轴承外壁上的转动臂，所述转动臂远离所述锁钩的一端上连接有用于转动所述转动臂使得所述锁钩与所述锁座脱离的拉绳。

通过采用上述方案，轿门打开后，当开锁电磁铁无法控制锁钩与锁座且层门无法打开时，被困在电梯内的人即可拉动拉绳，此时拉绳即可拉动转动臂，由于转动臂的远离拉绳的一端连接在锁钩上，同时转动臂的侧壁抵触在轴承的外壁上，此时转动臂抵触在轴承上的点即可形成支点，转动臂即可绕着支点发生转动，随后转动臂即可带动锁钩发生转动，最后锁钩即可与锁座脱离；被困人员手动扒开层门后，即可从电梯内出去，最终即可方便电梯内的人手动打开层门。

本实用新型的进一步设置为：所述转动臂连接在所述锁钩上的一端与所述轴承之间的距离小于所述转动臂连接在所述拉绳上的一端与所述轴承之间的距离。

通过采用上述方案，利用杠杆定理：动力乘以动力臂等于阻力乘以阻力臂；转动臂连接在锁钩上的一端与轴承之间的距离为阻力臂，转动臂连接在拉绳上的一端与轴承之间的距离为动力臂，此时阻力臂小于动力臂，故被困人员只需要比较小的动力即可转动锁钩，最终即可方便被困人员转动锁钩。

本实用新型的进一步设置为：所述锁钩上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓，所述转动臂的一端上固定有用于套设在所述紧固螺栓的螺杆上的连接环，所述紧固螺栓上套设有用于将所述连接环压紧在所述锁钩外壁上的垫圈。