[实用新型]可通行重载车辆的挡水装置

说明书

本实用新型公开一种可通行重载车辆的挡水装置，用于放置在两侧墙之间的地面上阻挡水流通过，包括至少一个挡水单元，所述挡水单元包括下表面与地面密闭固连的底座(1)和后端与底座(1)铰结的面板(2)，所述面板(2)关闭时与底座(1)密闭配合，面板(2)前端打开时阻挡水流通过，在所述底座(1)前部与地面之间设有前密封条(31)，在所述底座(1)后部与地面之间设有后密封条(32)。本实用新型的可通行重载车辆的挡水装置，容易安装平整、能承受重载车辆反复碾压而保持面板和底座不易变形。

技术领域

本实用新型属于地下建筑口部挡水设备技术领域，特别是一种容易安装平整、能承受重载车辆反复碾压而保持面板和底座不易变形和高可靠性的水动力自动挡水装置。

背景技术

水动力自动挡水装置(如中国发明专利申请“模块化自动挡水装置”(申请号：201610078353.2，公开日：2016.5.4))可以依靠水的浮力自动打开，将雨水阻隔在外。实现使用中，由于迎水面通常较宽，整个水动力自动挡水装置基本都包括多个并行排列的挡水单元。每个挡水单元之间由底座的边框分隔成独立的贮水空间。

由此带来几方面的问题：一是由于来水横向不均，使得不同挡水单元中水位高度不一，使整个水动力自动挡水装置各单元打开时机不一，影响了工作的灵敏度和可靠性；二是由于地面平整度误差远大于挡水装置金属构件加工精度，导致大跨度的水动力自动挡水装置不易安装平稳、整齐；三是如要承受重载车辆反复通过，则面板和底座强度需要很高，否则面板和底座会变形，影响正常工作。而如果通过增加面板厚度来提高面板强度，则不利于整个装置的地表式安装；如果通过增加底座材料厚度来提高，则会大幅增加底座成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可通行重载车辆的挡水装置，容易安装平整、能承受重载车辆反复碾压而保持强的灵敏度和高可靠性。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：

一种可通行重载车辆的挡水装置，用于放置在两侧墙之间的地面上阻挡水流通过，包括至少一个挡水单元，所述挡水单元包括下表面与地面密闭固连的底座1和后端与底座1铰结的面板2，所述面板2关闭时与底座1密闭配合，面板2前端打开时阻挡水流通过，在所述底座1前部与地面之间设有前密封条31，在所述底座1后部与地面之间设有后密封条32。

作为改进，在靠近两侧墙的底座1侧边后部与侧墙之间设有封堵装置，所述封堵装置的高度不低于底座1后沿的高度。

本发明与现有技术相比，其显著优点为：

1、容易安装平整，施工方便；

2、能承受重载车辆反复碾压而保持面板和底座不易变形，使得系统保持高可靠性；

3、采用简单的密封条，不会增加太多成本。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型可通行重载车辆的挡水装置的结构示意图。

图中，1底座，2面板，31、32密封条，4缝隙，5底座固定板，6斜坡。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型可通行重载车辆的挡水装置，用于放置在两侧墙之间的地面上阻挡水流通过，包括至少一个挡水单元，所述挡水单元包括下表面与地面密闭固连的底座1和后端与底座1铰结的面板2，所述面板2关闭时与底座1密闭配合，面板2前端打开时阻挡水流通过，在所述底座1前部与地面之间设有前密封条31，在所述底座1后部与地面之间设有后密封条32；底座1通过底座固定板5固定在地面，斜坡6可作为车辆通过的缓冲带。

在靠近两侧墙的底座1侧边后部与侧墙之间设有封堵装置，所述封堵装置的高度不低于底座1后沿的高度。