[实用新型]用于平移手推车的单交叉收折总成

说明书

一种用于平移手推车的单交叉收折总成，包括交叉内框、交叉外框、前轮支撑管和后轮支撑管，所述交叉内框包括上交叉内框和第一下交叉管，所述上交叉内框为开口朝后的U型，所述上交叉内框的左右两侧的后端分别设有一根第一下交叉管并与第一下交叉管的前端铰接，所述第一下交叉管的后端与后轮支撑管的下端铰接；所述交叉外框包括上交叉外框和第二下交叉管，所述上交叉外框为开口朝前的U型，所述上交叉外框的左右两侧的前端分别设有一根第二下交叉管并与第二下交叉管的后端铰接，所述第二下交叉管的前端与前轮支撑管的下端铰接。本实用新型提供了一种结构简单、成本较低、收折灵活的用于平移手推车的单交叉收折总成。

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，尤其是涉及一种用于平移手推车的单交叉收折总成。

背景技术

市面上的平移收折式手拉车，多采用两根等长的钢管中心打孔后铆接到一起来组成X组。虽然结构简单，但是由于钢管是前后搭接在一起的，在组装成手推车后，与X组件连接的支架必须上下错一根钢管位置才可安装上。因此，在收折或打开后较影响美观，同时使可利用空间尺寸也变小了影响手拉车的容积率。

发明内容

为了克服现有手推车存在不便于收折、结构复杂、占用空间的缺陷，本实用新型提供了一种结构简单、成本较低、收折灵活的用于平移手推车的单交叉收折总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于平移手推车的单交叉收折总成，包括交叉内框、交叉外框、前轮支撑管和后轮支撑管，所述交叉内框包括上交叉内框和第一下交叉管，所述上交叉内框为开口朝后的U型，所述上交叉内框的左右两侧的后端分别设有一根第一下交叉管并与第一下交叉管的前端铰接，所述第一下交叉管的后端与后轮支撑管的下端铰接；

所述交叉外框包括上交叉外框和第二下交叉管，所述上交叉外框为开口朝前的U型，所述上交叉外框的左右两侧的前端分别设有一根第二下交叉管并与第二下交叉管的后端铰接，所述第二下交叉管的前端与前轮支撑管的下端铰接，所述第二下交叉管位于所述第一下交叉管的外侧并与第一下交叉管呈X型铰接；

所述上交叉内框的前端的左右两侧分别与前轮支撑管的上端铰接，所述前轮支撑管的底部安装有前轮总成，所述上交叉外框的后端的左右两侧分别与后轮支撑管的上端铰接，所述后轮支撑管的底部安装有后轮总成。

再进一步，所述上交叉内框的左右两侧的后端上分别安装有第一铰链座，所述第一下交叉管的前端安装有第二铰链座，所述第二铰链座与第一铰链座通过铆钉铰接；

所述上交叉外框的左右两侧的前端上分别安装有第三铰链座，所述第二下交叉管的后端安装有第四铰链座，所述第四铰链座与第三铰链座通过铆钉铰接。

再进一步，所述上交叉内框与上交叉外框前后对称布置，且上交叉内框的左右两侧与上交叉外框的左右两侧均水平布置。

更进一步，所述前轮支撑管和后轮支撑管均为开口朝上的U型。

本实用新型的有益效果主要表现在：采用单X型交叉结构，简化了采用双X型和多X型交叉的结构，从而使手推车零件大为减少，结构简单、收折灵活、成本更加低廉。

附图说明

图1是本实用新型第一种实施例的全打开状态图。

图2是本实用新型第一种实施例的半打开状态图。

图3是本实用新型第一种实施例的全收折状态图。

图4是本实用新型第二种实施例的全打开状态图。

图5是本实用新型第二种实施例的半打开状态图。

图6是本实用新型第二种实施例的全收折状态图。

图7是本实用新型第一种实施例下的平移手推车全打开状态图。