[实用新型]一种多页式减速隔离带栏杆头

说明书

本实用新型涉及一种多页式减速隔离带栏杆头，包括顶盖、底座、用于固定顶盖与底座的至少一根插杆、设置在顶盖与底座之间的隔离带卷轴，所述的底座内部设置有用于将隔离带卷轴复位的发条弹簧；所述的顶盖内设置有减速机构；所述的减速机构包括与隔离带卷轴单向传动连接的减速转盘、设置在减速转盘侧部的至少一个插杆、与插杆活动连接的摩擦片；所述的减速转盘与隔离带卷轴传动连接。本实用新型所述的一种多页式减速隔离带栏杆头，具有良好的减速效果，有效控制收回的速度，速度越快，摩擦阻力越大，减速慢速收回，保持使用安全。

技术领域

本实用新型涉及隔离带栏杆头领域，尤其是一种多页式减速隔离带栏杆头。

背景技术

隔离带又称伸缩隔离带、一米线、栏杆座、警戒线、移动护栏杆等等，在日常工作和生活中应用广泛，无论是在机场、银行、邮局、酒店，还是在机关、企业，都是隔离带广泛应用的领域。隔离带可以将人群做区域性的隔离以满足实际应用的需要。隔离带通常和栏杆头一同使用，

隔离带一端与栏杆头内部转轴连接，一端与拉手连接，当拉出隔离带并放开时，在栏杆头内部弹簧的拉力下，隔离带的回收速度越来越快，而于卷收完成时达到最快的速度，会产生强大的撞击力、甩动力及噪音，容易导致栏杆头、拉手损坏或甩动撞伤周围的人。因此，如何降低隔离带收回的速度，是值得研究的课题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种多页式减速隔离带栏杆头，具有良好的减速效果，有效控制收回的速度，速度越快，摩擦阻力越大，减速慢速收回，保持使用安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多页式减速隔离带栏杆头，包括顶盖、底座、用于固定顶盖与底座的至少一根插杆、设置在顶盖与底座之间的隔离带卷轴，所述的底座内部设置有用于将隔离带卷轴复位的发条弹簧；所述的顶盖内设置有减速机构；所述的减速机构包括与隔离带卷轴单向传动连接的减速转盘、设置在减速转盘侧部的至少一个插杆、与插杆活动连接的摩擦片；所述的减速转盘与隔离带卷轴传动连接。

作为优选，所述摩擦片的底部为圆弧形结构，摩擦片的底部设置有防滑纹；所述摩擦片的上部设置有与插杆连接的插接孔。

作为优选，所述的插杆为三个。

作为优选，所述减速转盘的中部为空心圆环，空心圆环边缘设置有棘齿；所述的空心圆环中部设置有减速轴；所述的减速轴侧部铰接设置有与棘齿单向卡合的至少一个棘爪，减速轴与隔离带卷轴传动连接。

作为优选，所述减速轴的上端设置有限位转动盘；所述的棘爪铰接在限位转动盘上。

作为优选，所述减速轴的底段穿过顶盖底部与隔离带卷轴连接。

作为优选，所述的转动盘上还设置有一对限位柱，限位柱分别与棘爪对应。

本实用新型的有益效果是：一种多页式减速隔离带栏杆头，具有单向减速效果，能够无阻力，快速抽出，减速慢速收回，保持使用安全；隔离带抽出时，减速转盘不转动，能够无阻力快速抽出；收回时，棘爪在旋转离心力作用下与减速转盘内的棘齿卡合，带动减速转盘旋转，插杆边缘的摩擦片在离心力的作用下，与顶盖侧壁接触、摩擦，产生阻力，从而降低了隔离带回收的速度，使用安全，不会因为快速回收而产生撞击力，造成设备损坏或伤到周围的人。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的一种多页式减速隔离带栏杆头的传动结构示意图；

图2是本实用新型所述的一种多页式减速隔离带栏杆头的传动连接结构示意图；

图3是本实用新型所述的一种多页式减速隔离带栏杆头的减速轴结构示意图；

图4是本实用新型所述的一种多页式减速隔离带栏杆头的整体结构示意图。