[实用新型]一种电动童车的拖轮装置

说明书

本实用新型涉及一种电动童车的拖轮装置，该拖轮装置设置有两组，对称布设于童车底部的后端，该拖轮装置包括固设于车底板上的定位部，定位部设置有两个，两个定位部垂直布设于车底板上，两个定位部之间转动连接有用于支撑该童车的支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置对称布设于车底板的定位部上，该支撑架位于车轴的后端，支撑架端部设置有支撑轮，车底板上形成有容纳腔，支撑架可折叠安装于车底板的容纳腔内；本实用新型结构简单，使用安装方便，通过设置电动童车的拖轮装置，在车底板上设置有支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置端部设置有支撑轮，方便童车在不能行使的情况下，进行拖动童车前行，优化了童车的性能。

技术领域

本实用新型属于童车技术领域，具体涉及一种电动童车的拖轮装置。

背景技术

近年来，电动童车(也称之为儿童电瓶车)活跃在国内各大中小城市的文化活动广场、生活小区里。作为仿真驾驶工具，电动童车可以锻炼孩子的方向感及学习、模仿成人的汽车驾驶技术，在提高儿童的手、眼、脑感知能力的同时又不失趣味性，目前正受到越来越多年轻中国父母的青睐。与儿童手推车、婴儿学步车等非电动童车相比，电动童车的独特之处在于主要依靠内置电池驱动，其在外观、操纵方面全面模拟汽车的功能，其适合于2至6、7岁的儿童使用。相对于功能简单，玩法单一的传统静态玩具和机械玩具，电动童车占有明显的优势，其既可以当做儿童的乘骑玩具，又可以帮助儿童学习、模仿成人的汽车驾驶，增强灵活应变能力。

然而，目前市面上大部分的电动童车只具有前进、转弯以及后退等正常的行驶功能，尤其是对年龄较小的儿童，如果童车驱动装置或者其他部件损坏，不能前进，一般强制推拉童车，很有可能造成驱动机构的再次损坏，造成童车的不能完全修复，同时，如果通过搬运来进行，一般电动童车的重量在20KG-30KG左右，长时间搬运对于使用者也会造成疲劳，有可能造成童车的再次摔坏，影响童车的使用。

针对以上技术问题，故需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种电动童车的拖轮装置，具有结构简单、使用方便，在童车不能前进的时候，能方便拖拉童车前进，避免童车的再次损坏，省时省力。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动童车的拖轮装置，该拖轮装置设置有两组，对称布设于童车底部的后端，该拖轮装置包括固设于车底板上的定位部，定位部设置有两个，两个定位部垂直布设于车底板上，两个定位部之间转动连接有用于支撑该童车的支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置对称布设于车底板的定位部上，该伸缩架位于车轴的后端，伸缩架端部设置有支撑轮，车底板上形成有容纳腔，伸缩架可折叠安装于车底板的容纳腔内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑伸缩架装置的最短长度大于车底板至车轮底部的距离。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑伸缩架装置与定位部之间设置有定位装置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位装置为定位销，定位销可拆式连接于定位部上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑伸缩架装置由若干伸缩架套接而成，该伸缩架呈台阶状体，该伸缩架包括底部的固定端和顶部的连接端，固定端和连接端一体成型，相邻伸缩架的固定端套接于连接端上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连接端内设有与连接端相垂直的弹簧，弹簧外端连接有滚珠；该滚珠伸出连接端的外端面；与此相对应的，固定端底部设有与滚珠相对应的凹口，通过弹簧和滚珠与凹口的卡合连接来调节伸缩架的长短。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连接端内设有套设所述弹簧的套管。

作为本实用新型的一种优选方案，所述伸缩架末端设有的一组支撑轮为两个并排设置的轮子。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑轮与车轮之间留有间隙。