[实用新型]采矿工程运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及采矿领域，尤其涉及一种采矿工程运输车。

背景技术

随着科学技术的提高，越来越多的环保能源开始投入应用，但目前，煤矿仍是供电、供热的重要能源，中国的煤矿分布面广且储量丰富，采矿工人在开采煤炭后需要通过工程车运输到矿井口，其他矿产资源的开采也类似，现有技术的运输车大多为平板车，平衡性较差，且受到地面不平的振动和撞击较多，煤矿容易掉落在途中。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种采矿工程运输车，结构简单，使用方便，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种采矿工程运输车，包括运输主板、控制推柄、一对弹簧安装座、一对减震弹簧套、一对减震套杆、一对减震套管、一对运输后轮、一对伸缩连杆、一对防撞前轮支架、多个运输前轮、防落围板及降尘挡板；所述的运输主板为矩形平面板状结构，所述的控制推柄为“U”形结构并向后上方倾斜连接在所述的运输主板的后端面上，所述的防落围板设置在所述的运输主板的上端面上，位于所述的运输主板的边缘处；所述的一对弹簧安装座分别对称设置在所述的运输主板的下端面上，位于所述的运输主板的后部两侧，所述的一对减震弹簧套及一对减震套杆的一端分别对应安装在所述的一对弹簧安装座内，所述的一对减震套杆的另一端分别对应插接在所述的一对减震套管的一端内，一对减震弹簧套分别对应套接在所述的一对减震套杆上，位于所述的一对弹簧安装座与所述的一对减震套管之间，使所述的减震弹簧套、减震套杆及减震套管同轴伸缩；所述的一对运输后轮分别对应设置在所述的一对减震套管的底部，所述的降尘挡板为软塑料或橡胶材质制成并固定设置在所述的运输主板的下端面后端，位于所述的一对运输后轮的后方；所述的一对伸缩连杆的一端分别连接在所述的运输主板的下端面上，位于所述的运输主板的前部两侧，所述的一对防撞前轮支架分别对应安装在所述的一对伸缩连杆的另一端并通过所述的一对伸缩连杆伸缩；所述的一对防撞前轮支架分别为等边三角形框架结构，所述的多个运输前轮分别对应安装在所述的一对防撞前轮支架的边角上。

上述的采矿工程运输车，其中，所述的防落围板的前端开口并安装有卸料板，所述的卸料板的两端分别与所述的防落围板活动连接。

上述的采矿工程运输车，其中，所述的防落围板的开口端内壁上设有一对防撞块，所述的一对防撞块分别为直角三角形结构并对称设置在所述的防落围板与所述的卸料板之间。

上述的采矿工程运输车，其中，所述的运输主板的上端面上间隔设有多条防滑条，所述的多条防滑条分别为长条状结构沿所述的运输主板的长度方向设置。

上述的采矿工程运输车，其中，所述的一对减震套管的外侧端面上分别对应设有侧支杆，所述的侧支杆向外下方倾斜设置，位于所述的一对运输后轮的外侧。

上述的采矿工程运输车，其中，所述的防落围板的外侧端面上间隔设有多条加强筋，所述的防落围板通过所述的多条加强筋与所述的运输主板固定连接。

上述的采矿工程运输车，其中，所述的防落围板的两侧上端分别设有加高围板，所述的加高围板为前高后低的三角形板状结构。

本实用新型能辅助运输煤炭等矿产资源，便于采矿工程作业，平衡性高，提高运输效率。

附图说明

图1是本实用新型采矿工程运输车的主视图。

图2是本实用新型采矿工程运输车的运输主板的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。