[实用新型]一种贯流式水轮机的桨叶接力器缸

说明书

本实用新型公开了一种贯流式水轮机的桨叶接力器缸，包括分体式设计的第一缸盖、缸体、第二缸盖及螺栓，其中，第一缸盖和第二缸盖分设在缸体的两端，且共轴线的设置；螺栓贯穿第二缸盖与第一缸盖可拆卸的紧固成一体，且共运动的设置；通过将现有技术中的一体成型而成的桨叶接力器缸拆成多个分体式的零部件的总成，简化了接力器缸的结构，降低了加工制造的难度和成本，提高了生产效率，缩短了加工生产的周期，也实现了桨叶接力器缸的轻量化、标准化模块化生产，进一步降低了生产成本，提升了安装的效率，降低了后期检修和维护的成本。

技术领域

本实用新型属于水轮机设备技术领域，涉及一种适用于灯泡贯流机组桨叶操作的桨叶接力器缸，它是转桨式水轮机操作中的一个重要结构。

背景技术

现有的灯泡贯流式水轮机，桨叶操作结构形式主要有活塞式和缸动式两种。采用缸动式结构，轮毂体内为低压轮毂油，对桨叶密封有利，所以在结构允许的情况下，灯泡贯流机组优先采用缸动式结构。但如果轮毂体比较小，内部空间较小，采用缸动式在结构设计上存在一定的难度，装配比较困难，所以小轮毂体的桨叶操作形式还是以采用活塞式为主。对于活塞式结构，轮毂体内为高压操作油，这样增加了桨叶密封的难度，即使采用了有效的密封形式，桨叶密封的寿命也会大大缩短。桨叶密封失效后桨叶漏油，会对河流及环境造成污染。

现有技术中针对贯流式水轮机的桨叶接力器缸结构提出了改进的结构形式，但还存在由于结构复杂，导致加工难度大，加工成本高，生产周期长，安装拆卸困难的问题。专利号为201320462894.7，名称为灯泡贯流机组小轮毂体桨叶操作缸动式装置的专利中，提供了一种灯泡贯流机组小轮毂体桨叶操作缸动式装置，其中，位于轮毂体内的桨叶操作系统具有接力器缸，该接力器缸一体成型，这样的缸动转轮接力器缸结构复杂，加工难度大，加工成本高，同时因复杂的结构一般都采用铸钢件来制作，铸件的加工生产周期长，工装模具投入多，加工余量多，铸造缺陷较多，成品率低，生产成本高，且成型后的零件重，安装拆卸困难。

因此，亟需一种结构简单、加工方便、便于安装和拆卸的贯流式水轮机的桨叶接力器缸，以解决现有技术中由于结构复杂，导致加工难度大，加工成本高，生产周期长，安装拆卸困难的问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种贯流式水轮机的桨叶接力器缸，结构简单、加工方便、便于安装和拆卸的贯流式水轮机的桨叶接力器缸，以解决现有技术中由于结构复杂，导致加工难度大，加工成本高，生产周期长，安装拆卸困难的问题。

为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种贯流式水轮机的桨叶接力器缸，包括分体式设计的第一缸盖、缸体、第二缸盖及螺栓，其中，第一缸盖和第二缸盖分设在缸体的两端，且共轴线的设置；螺栓贯穿第二缸盖与第一缸盖可拆卸的紧固成一体，且共运动的设置；通过将现有技术中的一体成型而成的桨叶接力器缸拆成多个分体式的零部件的总成，简化了接力器缸的结构，降低了加工制造的难度和成本，提高了生产效率，缩短了加工生产的周期，也实现了桨叶接力器缸的轻量化、标准化模块化生产，进一步降低了生产成本，提升了安装的效率，降低了后期检修和维护的成本。

优选地，为了安装和更换的方便，第一缸盖包括第一缸盖本体、第一通孔、传动耳柄和第一螺栓孔，其中，第一通孔开始在第一缸盖本体的几何中心，沿其厚度方向贯穿设置；传动耳柄固定在第一缸盖本体的侧面上，朝着远离第一缸盖本体的方向延伸；第一螺栓孔贯穿第一缸盖本体，分布在第一通孔同轴的圆周面上，且沿周向间隔的均布。

优选地，为了确保第一缸盖与缸体之间可靠的密封，第一缸盖还包括开设在与传动耳柄相对设置的另一侧面上，用来安装固定密封圈的第一密封凹槽。

优选地，第一密封凹槽与第一通孔共轴线的设置。

优选地，缸体包括缸体本体和固定在缸体本体外周侧面上的吊孔。