[实用新型]一种汽车天窗导轨冲压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其是涉及一种汽车天窗导轨冲压装置。

背景技术

技术员设计开发了一款装置用于汽车天窗导轨的成型，该装置上设有多个冲压工位用于对多个产品的冲载。但是技术员在实践过程中发现，该装置的多个冲压工位是同时进行工作的，而技术员希望在一个冲压工位工作时，其他冲压工位均无法工作，因此技术员对原装置进行了改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车天窗导轨冲压装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车天窗导轨冲压装置，包括装有控制系统冲床、设置在冲床上的冲压模具、传动机构和多个感应探头，所述的冲压模具上设有多个相互独立的冲压工位，所述的多个冲压工位与多个感应探头一对一连接，所述的传动机构包括转动盘，所述的转动盘上设有与控制系统连接的感应触点，所述的传动机构与冲压模具连接，所述的冲压模具可驱使传动机构中的转动盘旋转预定角度，从而使所述的感应触点与感应探头连接。

作为本实用新型进一步改进，所述的转动盘呈齿轮状，所述的转动盘外侧壁上设有多个齿槽，所述的传动机构还包括第一滑块、第二滑块和推杆，所述的第一滑块与第二滑块连接且二者的连接面为斜面，所述的推杆一端固定在第二滑块上，所述的推杆的另一端卡在转动盘的齿槽中，所述的冲压模具包括上模和下模，所述的第一滑块设于上模下方，所述的上模和下模合模，所述的上模下压使第一滑块竖直向下运动，所述的第一滑块驱使所述的第二滑块向右滑动，所述的推杆推动转动盘旋转。

作为本实用新型进一步改进，所述的推杆与齿槽连接的一端的轮廓与齿槽相符，所述的感应触点设于转动盘顶部，所述的多个感应探头位于转动盘正上方。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于设计合理、结构简单，适用范围广。本实用新型设置了多个冲压工位能够对多个产品进行冲载；将多个感应探头与多个冲压工位一一对应连接，以便控制在一个冲压工位工作的时候，其他冲压工位无法工作。

附图说明

图1为本实用新型部分结构分解示意图；

图2为本实用新型传动机构结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：一种汽车天窗导轨冲压装置，包括装有控制系统冲床、设置在冲床上的冲压模具、传动机构和多个感应探头1，冲压模具上设有多个相互独立的冲压工位2，多个冲压工位2与多个感应探头1一对一连接，传动机构包括转动盘3，转动盘3上设有与控制系统连接的感应触点4，传动机构与冲压模具连接，冲压模具可驱使传动机构中的转动盘3旋转预定角度，从而使感应触点4与感应探头1连接。

转动盘3呈齿轮状，转动盘3外侧壁上设有多个齿槽5，传动机构还包括第一滑块6、第二滑块7和推杆8，第一滑块6与第二滑块7连接且二者的连接面为斜面，推杆8一端固定在第二滑块7上，推杆8的另一端卡在转动盘3的齿槽5中，冲压模具包括上模9和下模10，第一滑块6设于上模9下方，上模9和下模10合模，上模9下压使第一滑块6竖直向下运动，第一滑块6驱使第二滑块7向右滑动，推杆8推动转动盘3旋转。

推杆8与齿槽5连接的一端的轮廓与齿槽5相符，感应触点4设于转动盘3顶部，多个感应探头1位于转动盘3正上方。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。