[实用新型]马达及电动助力转向装置有效
申请号: | 201721291309.6 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207353947U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 村上俊辅;新子刚央;儿玉光生;斋藤裕也 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;李平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 电动 助力 转向 装置 | ||
1.一种马达,其特征在于,具备:
具有沿在一方向上延伸的中心轴配置,且将轴向的一方侧设为输出侧,将轴向的另一方侧设为输出相反侧的轴的转子;
配置于上述转子的径向外侧的定子;
收纳上述转子及上述定子的外壳;以及
固定于上述外壳的阴螺纹部件,
上述外壳具有:
包围上述定子的筒状部;以及
在上述筒状部的径向上扩展的板状部,
上述板状部具有在轴向上贯通上述板状部的第一贯通孔,
上述阴螺纹部件具有从轴向输出侧向轴向输出相反侧凹陷的阴螺纹孔,而且固定于上述板状部的轴向输出相反侧的面,
沿轴向观察,上述阴螺纹孔配置于与上述第一贯通孔重合的位置。
2.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
上述板状部包含从上述筒状部向径向外侧延伸而成的第一突缘部,
上述第一贯通孔配置于上述第一突缘部,
上述阴螺纹部件固定于上述第一突缘部的轴向输出相反侧的面。
3.根据权利要求2所述的马达,其特征在于,
在周向上配置有多个上述阴螺纹部件,
上述第一突缘部在周向上具有多个上述第一贯通孔,
沿轴向观察,多个上述阴螺纹部件的上述阴螺纹孔配置于与多个上述第一贯通孔的每一个重合的位置。
4.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
上述马达还具备固定上述板状部和上述阴螺纹部件的固定部,
上述固定部为焊接部或铆接部。
5.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
上述外壳具有在比上述板状部靠轴向输出相反侧从上述筒状部向径向外侧延伸而成的第二突缘部,
上述第二突缘部具有在轴向上贯通上述第二突缘部的第二贯通孔,
上述第二贯通孔在周向上配置于与上述阴螺纹部件不同的位置。
6.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
上述外壳具有:
保持上述定子的第一部件,以及
与上述第一部件为独立的部件,且固定有上述阴螺纹部件的第二部件。
7.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
上述马达还具备与上述定子电连接的母线。
8.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
上述马达还具备控制向上述定子供给的电流的控制装置。
9.一种电动助力转向装置,其特征在于,
具备权利要求1~8中任一项所述的马达。
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