[实用新型]带主正继电器的预充模块

说明书

本实用新型公开了一种带主正继电器的预充模块，包括一个承载体、安装于该承载体的一个主正继电器、一个预充继电器和一个预充电阻，从而组成一个整体式部件；主正继电器、预充继电器和预充电阻在承载体中按预置方式分布；该整体式部件设有高压接口和低压接口；主正继电器的线圈引出端、预充继电器的线圈引出端分别接至低压接口；预充继电器的两个负载引出端的其中之一直接接至高压接口，预充继电器的两个负载引出端的另一与预充电阻串接后再接至高压接口；主正继电器的两个负载引出端分别接至高压接口。本实用新型通过将主正继电器、预充继电器和预充电阻组成预充模块，可将该模块接入到任何需要预充设计的高压盒中，形成标准化设计，降低生产成本，同时便于高压盒的维修。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池管理系统中的高压控制盒领域，特别是涉及一种带主正继电器的预充模块。

背景技术

现有的新能源汽车电池管理系统中的高压控制盒通常包括有霍尔传感器、慢充继电器、预充继电器、预充电阻、总正继电器(即主正继电器)、总负继电器、PTC继电器、熔断器等多个元器件，这些元器件通常是安装在一个盒体内，主要存在如下弊端：

1、各个元器件采用平铺方式安装在高压盒的底座上，由于元器件高低不同，盒体的高度必须按照各个元器件中最大的高度尺寸来设计，从而浪费了高压盒的高度方向的空间；

2、由于元器件多，造成布线复杂，容易出错，而且还需做高低压隔离设计，存在绝缘可靠性风险；

3、面向定制化的市场需求，设计无法实现标准化，需要根据不同客户的不同要求频繁变更设计方案；

4、面对定制化的设计，只能按照客户的定制化要求进行小批量生产，无法形成大规模生产，导致产品生产成本高；

5、所有元器件都安装在同一底座内，不同的元器件出现故障时都需要拆装高压盒，不便于产品的维修等售后工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种带主正继电器的预充模块，通过将主正继电器、预充继电器和预充电阻组成一个预充模块，可将该模块接入到任何需要预充设计的高压盒中，形成标准化设计，降低生产成本，同时便于高压盒的维修。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带主正继电器的预充模块，包括一个承载体、安装于该承载体的一个主正继电器、一个预充继电器和一个预充电阻，从而组成由一个主正继电器、一个预充继电器和一个预充电阻组成的整体式部件；所述主正继电器、预充继电器和预充电阻在承载体中按预置方式分布；该整体式部件设有高压接口和低压接口；所述主正继电器的线圈引出端、预充继电器的线圈引出端分别接至所述低压接口；所述预充继电器的两个负载引出端的其中之一直接接至所述高压接口，所述预充继电器的两个负载引出端的另一与所述预充电阻串接后再接至所述高压接口；所述主正继电器的两个负载引出端分别接至高压接口。

所述承载体由上盖和底座组成，所述上盖固定在底座的上端；底座通过一个中隔板将底座分为开口分别朝上和朝下的上凹腔和下凹腔；所述主正继电器、预充继电器分别安装在底座的上凹腔中，所述预充电阻安装在底座的下凹腔中。

所述中隔板为平板结构，所述主正继电器和预充继电器呈并排方式分布在底座的上凹腔中，所述预充电阻分布在预充继电器下方的底座的下凹腔中。

所述中隔板设有台阶，所述主正继电器和预充继电器呈错位方式分布在底座的上凹腔中，且主正继电器安装于下台阶处，预充继电器安装于上台阶处，所述预充电阻分布在预充继电器的下方的底座的下凹腔中。

所述预充电阻为扁形结构，从而缩小整体式部件的高度尺寸。

所述主正继电器的线圈引出端、预充继电器的线圈引出端与低压接口、主正继电器的负载引出端、预充继电器的负载引出端、预充电阻与高压接口的相互之间是通过一组线束相连接。