[实用新型]一种挂篮模芯用环保型制造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，具体为一种挂篮模芯用环保型制造模具。

背景技术

挂篮模芯用于桥梁浇筑，现有技术中的桥梁规格大小不一致，而挂篮模芯的制造模具大多数为固定式的结构，由上模芯与下模芯组成，重量很大，上模芯与下模芯内部均安装有模芯，在制造模芯时，将上模芯与下模芯通过夹具进行固定，往模具的内部浇铁水，在需要制作其他规格的模芯时，需要重新制造新的模具，造成很大的浪费，为此我们提出一种挂篮模芯用环保型制造模具用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挂篮模芯用环保型制造模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挂篮模芯用环保型制造模具，包括底座，所述底座上滑动卡设有第一滑动板与第二滑动板，所述第一滑动板与第二滑动板上固定设有支撑杆，所述第一滑动板与第二滑动板内侧嵌入设有两组放置槽，且两组放置槽上放置有下模芯，所述第一滑动板以及第二滑动板的上方设有两组支撑板，该支撑板与支撑杆滑动连接，所述支撑杆固定连接液压杆的一端，该液压杆的另一端与支撑板的上表面固定连接，两组所述支撑板上设有两组容置槽，且两组容置槽上放有上模芯，所述第一滑动板的下方固定设有第一齿轮板，所述第二滑动板的下方固定设有第二齿轮板，所述第一齿轮板与从动齿轮啮合，该从动齿轮与主动齿轮啮合，所述主动齿轮与第二齿轮板啮合，所述从动齿轮转轴的两端与底座轴动连接，所述主动齿轮的转轴与电机的输出轴传动连接。

优选的，所述第一滑动板以及第二滑动板的长度方向与底座的长度方向保持平行，所述支撑杆的数量为四组，四组所述支撑杆的底端分别与第一滑动板以及第二滑动板上表面的两端固定连接，两组所述支撑板的两端贯穿设有导向孔，且两组支撑板的两端通过导向孔套在四组支撑杆上。

优选的，所述第一滑动板与第二滑动板上固定设有竖直的定位柱，所述下模芯的两侧边贯穿设有四个定位孔，且定位柱贯穿定位孔，所述上模芯上端的两侧设有两组凸缘，且两组凸缘与支撑板螺纹连接。

优选的，所述第一齿轮板与第二齿轮板在水平方向上错位设置，且第一齿轮板与第二齿轮板所处的滑槽中设有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型装置在开启电机时，主动齿轮的旋转带动第二齿轮板的滑动，第二齿轮板的滑动带动第二滑动板的滑动，且主动齿轮的滑动带动从动齿轮的反方向转动，使第一齿轮板的滑动方向与第二齿轮板的滑动方向相反，故可通过电机控制实现对第一滑动板与第二滑动板之间距离的控制，以适应不同宽度的模板制作需求；

2、由于两组支撑板以及第一滑动板以及第二滑动板并列设置，故可满足不同规格长度的模具制作需求；

3、定位柱与定位孔的设置，实现下模芯的精准定位，可以对下模芯的位置进行固定，且便于脱模，预先制定好不同规格的模芯，根据桥梁的规格选择合适的模芯，替换模芯即可。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1底座、2第一滑动板、3第二滑动板、4支撑杆、5放置槽、6下模芯、7支撑板、8液压杆、9容置槽、10上模芯、11第一齿轮板、12第二齿轮板、13从动齿轮、14主动齿轮、15导向孔、16定位柱、17凸缘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种挂篮模芯用环保型制造模具，包括底座1，底座1上滑动卡设有第一滑动板2与第二滑动板3，第一滑动板2与第二滑动板3上固定设有支撑杆4，第一滑动板2与第二滑动板3内侧嵌入设有两组放置槽5，且两组放置槽5上放置有下模芯6，第一滑动板2以及第二滑动板3的上方设有两组支撑板7，该支撑板7与支撑杆4滑动连接，支撑杆4固定连接液压杆8的一端，该液压杆8的另一端与支撑板7的上表面固定连接，两组支撑板7上设有两组容置槽9，且两组容置槽9上放有上模芯10。