[实用新型]双驱动汽车空调压缩机电磁离合器有效
| 申请号： | 201721293166.2 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207261505U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王希庚;伍志勇;张东阳 | 申请（专利权）人： | 郑州创佳机电设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/14 | 分类号： | F16D27/14;F16D27/10 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人： | 李鑫 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动 汽车空调 压缩机 电磁离合器 | ||
1.双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，包括用于制冷的电磁离合器（1），其特征在于，电磁离合器（1）的吸盘部分（2）套装有第一皮带轮（3），电磁离合器（1）的转子部分（4）套装有第二皮带轮（5）。
2.根据权利要求1所述的双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，其特征在于，第一皮带轮（3）连接有发动机（6），第二皮带轮（5）连接有电动机（7），转子部分（4）连接有压缩机（8）。
3.根据权利要求1所述的双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，其特征在于，所述的压缩机（8）为GB/T21360定义的开启式制冷压缩机。
4.根据权利要求1所述的双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，其特征在于，所述的电磁离合器（1）包括有转子（9）、弹簧片（10）、线壳（11）、吸盘（12）、弹性挡圈（13）、防尘垫圈（14）、大头螺栓（15）。
5.根据权利要求1所述的双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，其特征在于，所述的第一皮带轮（3）和第二皮带轮（5）均为两槽皮带轮，两槽皮带轮外侧设有皮带轮套（16）。
6.根据权利要求1所述的双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，其特征在于，所述的第一皮带轮（3）和第二皮带轮（5）中两槽间距为19mm，槽口的弧度为38°，第一皮带轮（3）的外径为210mm，第二皮带轮（5）的外径为260mm。
7.根据权利要求2所述的双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，其特征在于，所述的压缩机（8）外侧设有爪钩。
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