[实用新型]车辆充电接口的清洁装置及汽车

说明书

本实用新型涉及一种车辆充电接口的清洁装置及汽车，该清洁装置包括制动储气筒以及设置在车辆充电接口旁侧的出气装置；制动储气筒和出气装置之间通过管路连接。本实用新型通过在车辆充电接口的一旁设置一个与车辆制动储气筒相连的出气装置，在车辆制动的过程中，制动储气筒中的气体通过出气装置排出，对车辆充电接口进行清洁，以防止落叶、冰雪等异物堵塞充电接口影响充电效果；本方案控制方法简单，不需要复杂的结构和控制系统，利用原本直接排出到大气中的“废气”，无需额外动力源，接近零耗能零排放，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及车辆充电接口的清洁装置及汽车，属于车辆控制技术领域。

背景技术

新能源客车顶置受电弓充电是多种充电方案之一，能满足大功率快充要求。由于受电弓为顶置，在运营过程中会有枯枝落叶、雨雪积尘、白色垃圾等覆盖到受电弓，影响充电使用。

为解决上述受电弓受杂物覆盖，影响充电的问题，现有主流技术为增加受电弓保护罩，比如公告号为CN206416857U的中国专利文件公开了一种超级电容客车受电弓保护装置，通过方形或者弧形的保护罩遮挡住受电弓，能够使受电弓免于遭受积雪积冰的影响，但由于需要增加比较复杂的机械结构以及控制系统，造成成本增加较多、故障率较高、保护不彻底、仍然会有杂物存在隐患。为了解决上述受电弓保护不彻底的问题，也有采用类似结构但全密闭的技术方案，但会导致更加复杂的系统和更高的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆充电接口的清洁装置及汽车，用于解决车辆充电接口保护结构复杂以及成本高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车辆充电接口的清洁装置，包括以下方案：

装置方案一：包括制动储气筒以及设置在车辆充电接口旁侧的出气装置；所述制动储气筒和出气装置之间通过管路连接。

装置方案二：在装置方案一的基础上，还包括用于设置在车辆充电接口旁侧的监测模块以及用于显示监测模块监测信息的显示模块，所述监测模块通信连接所述显示模块。

装置方案三、四：分别在装置方案一、二的基础上，所述制动储气筒和出气装置之间的管路还并联设置有选装储气筒，所述选装储气筒的两端设置有控制阀。

装置方案五、六：分别在装置方案一、二的基础上，所述出气装置包括出气口，所述出气口设置在所述车辆充电接口的前侧并朝向所述车辆充电接口。

装置方案七、八：分别在装置方案一、二的基础上，所述制动储气筒和出气装置之间的管路中设置有控制阀。

装置方案九：在装置方案二的基础上，所述监测模块为摄像头。

本实用新型还提供了一种汽车，包括以下方案：

汽车方案一：包括车辆充电接口及其清洁装置，所述清洁装置包括制动储气筒以及设置在所述车辆充电接口旁侧的出气装置；所述制动储气筒和出气装置之间通过管路连接。

汽车方案二：在汽车方案一的基础上，还包括用于设置在车辆充电接口旁侧的监测模块以及用于显示监测模块监测信息的显示模块，所述监测模块通信连接所述显示模块。

汽车方案三、四：分别在汽车方案一、二的基础上，所述制动储气筒和出气装置之间的管路还并联设置有选装储气筒，所述选装储气筒的两端设置有控制阀。

汽车方案五、六：分别在汽车方案一、二的基础上，所述出气装置包括出气口，所述出气口设置在所述车辆充电接口的前侧并朝向所述车辆充电接口。

汽车方案七、八：分别在汽车方案一、二的基础上，所述制动储气筒和出气装置之间的管路中设置有控制阀。

汽车方案九、十：分别在汽车方案一、二的基础上，所述车辆充电接口为车载顶置受电弓。