[实用新型]一种用于双曲线墩身的便捷运输装置

说明书

本实用新型提供了一种用于双曲线墩身的便捷运输装置，包括运输车壳体，运输车壳体前后内侧表面均固定焊接有平滑板，第一卡位装置通过滑槽卡合在平滑板表面，两组第一卡位装置之间设置有两组连杆，连杆两侧端均活动插设在限位槽中，第一卡位装置上方设置有第二卡位装置。本实用新型通过调节第一卡位装置在平滑板上的位置，能够使连杆将双曲线墩身的单模板稳定卡住，防止双曲线墩身的单模板在运输过程中倾倒，当双曲线墩身的单模板尺寸较大时，通过第二卡位装置上的拉杆与第一卡位装置的配合作用，能够将大尺寸双曲线墩身的单模板进行稳定卡住，通过双曲线墩身的单模板的分类竖直摆放，能够方便吊车进行双曲线墩身的单模板的吊装。

技术领域

本实用新型涉及双曲线墩身技术领域，具体为一种用于双曲线墩身的便捷运输装置。

背景技术

在桥梁双曲线墩身施工过程中，需要进行拼接双曲线墩身模板，双曲线墩身模板是由多组单模板组成，因为双曲线墩身的不规则性，所以单模板的尺寸大小很多都不相同，在单模板的运输过程中，工作人员一般都是随意将单模板放置在运输车上，单模板堆积在一起，其在运输过程中容易产生振动，也容易发生滑动掉落的危险，而且当运输到施工现场时，模板无规则的摆放，吊车在对单模板进行吊装时，无法保证吊装顺序的准确性，不利于施工的效率，为此我们提出一种用于双曲线墩身的便捷运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于双曲线墩身的便捷运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种用于双曲线墩身的便捷运输装置，包括运输车壳体，所述运输车壳体前后内侧表面均固定焊接有平滑板，所述平滑板表面横向均匀开设有多组第一螺纹孔，所述平滑板的表面通过滑槽卡合有第一卡位装置，所述滑槽开设于第一卡位装置与平滑板的表面接触位置，且第一卡位装置左右侧表面中部均固定焊接有固定板，固定板表面均开设有第三螺纹孔，第三螺纹孔中设置有螺栓Ⅰ，所述第一卡位装置通过螺栓Ⅰ与第一螺纹孔固定连接，该第一卡位装置前侧表面右侧端纵向均匀开设有两组插接口，且第一卡位装置前侧表面纵向均匀开设有限位槽，所述插接口均贯通于限位槽，两组所述第一卡位装置之间设置有两组连杆，所述连杆两侧端均活动插设在限位槽中，所述第一卡位装置上端左右两侧表面均设置有一体成型的第一凸出板，第一凸出板上表面均开设有第二螺纹孔，所述第一卡位装置上表面中部均开设有插孔，且第一卡位装置上方设置有第二卡位装置，所述第二卡位装置上端及下端左右两侧表面均设置有一体成型的第二凸出板，所述第二凸出板表面均开设有另一组第二螺纹孔，所述第二卡位装置下端表面中部固定连接有凸出柱，第二卡位装置前侧表面右侧端均开设有另外两组插接口，第二卡位装置前侧表面均纵向开设有另外两组限位槽，所述插接口均贯通于限位槽，两组所述第二卡位装置之间设置有另两组连杆，该连杆两侧端均插设在第二卡位装置的限位槽中。

优选的，所述第二卡位装置高度及宽度等于第一卡位装置的高度和宽度。

优选的，所述第二卡位装置能够通过凸出柱与第一卡位装置的插孔相互卡合，且第一卡位装置与第二卡位装置通过螺栓Ⅱ固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型操作方便，能够对双曲线墩身的单模板进行分类摆放，同时提高了双曲线墩身的单模板在运输过程中的稳定性，具体如下：

将连杆通过插接口纵向放置在两组第一卡位装置的限位槽中，将双曲线墩身的单模板按照顺序分别竖直放置在两组连杆之间，通过调节第一卡位装置在平滑板上的位置，能够使连杆将双曲线墩身的单模板稳定卡住，防止双曲线墩身的单模板在运输过程中倾倒，当双曲线墩身的单模板尺寸较大时，通过在第一卡位装置上端固定安装第二卡位装置，通过第二卡位装置上的拉杆与第一卡位装置的配合作用，能够将大尺寸双曲线墩身的单模板进行稳定卡住，提高了单模板在运输过程中稳定性，通过双曲线墩身的单模板的分类竖直摆放，能够 方便吊车进行双曲线墩身的单模板的吊装，提高了施工过程中双曲线墩身模板拼接的效率。

附图说明