[实用新型]一种耐磨损花键轴前进离合器外毂

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损花键轴前进离合器外毂，包括飞轮、从动盘、压盘、压力弹簧、壳体、输入轴、滑套、分离轴承及轴套，飞轮一面与从动盘一面相连，从动盘另一面与压盘一面相连，压盘另一面与压力弹簧一端相连，压力弹簧另一端与壳体内部表面相互连接，壳体开口一面与飞轮连接从动盘一面相连，飞轮中心开有通孔A，从动盘中心开有通孔B，压盘中心开有通孔C，通孔A、通孔C内固定设置有滑套，输入轴设置于通孔B及滑套内，壳体中心开有通孔D，分离轴承固定设置于通孔D内，输入轴一端设置于分离轴承内侧，输入轴另一端设置于轴套内，该实用新型结构合理，使磨损达到最小化，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及精密机械配件技术领域，具体为一种耐磨损花键轴前进离合器外毂。

背景技术

花键轴是机械传动一种，和平键、半圆键、斜键作用一样，都是传递机械扭矩的，在轴的外表有纵向的键槽，套在轴上的旋转件也有对应的键槽，可保持跟轴同步旋转。在旋转的同时，有的还可以在轴上作纵向滑动，如变速箱换档齿轮等。

花键轴分矩形花键轴和渐开线花键轴两大种类,花键轴中的矩形花键轴应用广泛,而渐开线花键轴用于载荷较大，定心精度要求高，以及尺寸较大的连接。矩形花键轴通常应用于飞机、汽车、拖拉机、机床制造业、农业机械及一般机械传动等装置。由于矩形花键轴多齿工作，所以承载能力高，对中性、导向性不错，而其齿根较浅的特点可以使其应力集中小。另外花键轴的轴与毂强度削弱小，加工比较方便，用磨削方法可以获得较高的精度。渐开线花键轴用于载荷较大，定心精度要求高，以及尺寸较大的连接。其特点：齿廓为渐开线，受载时齿上有径向力，能起自动定心作用，使各齿受力均匀，强度高寿命长，加工工艺与齿轮相同，易获得较高精度和互换性

传统花键轴和花键轴套之间的间隙过大，导致轴体磨损过大，对轴体或轴套产生较大的损伤，长时间使用后，离合器内会产生大量的热量，不能及时排出，容易使内部零件烧毁，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损花键轴前进离合器外毂，输入轴锯齿与通孔B相吻合且间隙为0.2mm-0.4mm，嵌合度较为合理，且通孔A、通孔C 内固定设置有滑套，使磨损达到最小化，增加了使用寿命，壳体周边开有条状凹槽，使散发出的热量可以及时排出，减小器械由于内部温度过高而烧坏的可能性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨损花键轴前进离合器外毂，包括飞轮、从动盘、花键轴套、压盘、压力弹簧、壳体、输入轴、滑套、分离轴承及轴套，飞轮一面与从动盘一面相连，从动盘另一面与压盘一面相连，花键轴套固定设置于从动盘内，花键轴套中心位置通孔B为锯齿边，压盘另一面与压力弹簧一端相连，压力弹簧另一端与壳体内部表面相互连接，壳体开口一面与飞轮连接从动盘一面相连，飞轮中心开有通孔A，从动盘中心开有通孔B，压盘中心开有通孔C，通孔A、通孔C内固定设置有滑套，输入轴设置于通孔B及滑套内，输入轴与通孔B连接处为锯齿状，输入轴锯齿与通孔B相吻合且间隙为0.2mm-0.4mm，壳体中心开有通孔D，分离轴承固定设置于通孔D内，输入轴一端设置于分离轴承内侧，输入轴另一端设置于轴套内。

优选的，壳体还包括限位铆钉，壳体表面开有若干小孔，小孔呈环形均匀分布于壳体表面，限位铆钉活动设置于小孔内。

优选的，飞轮包括轮体及飞轮齿圈，轮体外侧边缘开有凹槽，飞轮齿圈固定设置于凹槽内。

优选的，壳体侧面开有条形凹槽，条形凹槽有若干个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)花键轴套固定设置于盘体内，花键轴套中心位置通孔B为锯齿边，输入轴锯齿与通孔B相吻合且间隙为0.2mm-0.4mm，嵌合度较为合理，且通孔A、通孔C内固定设置有滑套，使磨损达到最小化，增加了使用寿命。